Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
O tym Legniczanie muszą zdecydować, kto tam Legnicą się zajmuje - Damianoz?
Empi : Najlepiej do Morpheo albo też Damianoza. A co do ciebie Michalbc ja mam informacje że to jest 1021 a nie 1009. A i pamiętaj że na warsztacie mogą ci to też wkręcić nie zapomnij tego
Najpewniej albo ktoś na warsztacie nie wiedział, a chciał się popisać, albo po prostu Cię wkręcił. To jest na pewno 1021 - potwierdzono nam to w firmie 2 lata temu podczas dnia otwartego zajezdni dla TMKM.
Jeśli tylko zechcesz, to cały TMKM może Ci potwierdzić, że w MPK jeździ piętrus, ale tylko na N4 i tylko w nieparzyste dni grudnia, kiedy to zwijają wiadukty na Piłsudskiego na noc, żeby ekipa św. Mikołaja mogła przeprowadzić testy sań odrzutowych. I nie pisz, że głupoty. Możemy nawet podjąć uchwałę w tej sprawie.
Rozumiesz analogię?
Mów za siebie, nie cały TMKM.
I jeszcze dwa szczegóły odnośnie tego, co mówił mechanik: po pierwsze, 1009 faktycznie stracił przyczepę, natomiast przywrócono ją w Kapenie. 1021 zaś stał się technicznym i co najlepsze - nie przerobiło go WPK (mające odpowiednie zaplecze techniczne od 1993 r. tak swoją drogą), tylko również Kapena.
I po trzecie (sorry za komentowanie 1 pod 2): mało to myślisz sytuacji, że pół zajezdni wkręca młodego ? :P Jedynym technicznym migiem był 2034, i to wyłącznie na czas remontu ex1021 w KZNS.
Czyli jednak #1009 na prawdę stracił sekcję "B", ale została odbudowana
@Damian - Nie trzeba było takiego kitu wciskać, bo ktoś by to zobaczył i by napisał do MPK o RJ N4 xD
Ale wkręcać na tym warsztacie wkręcać ;P
Nie wiem, czy została odbudowana, czy po prostu "przyszyli" mu z innego wozu, ale z tego co wiem wrócił z Kapeny cały autobus.
To jest #1021, przerobiony w Kapenie, po wypadku w Kochlicach, gdzie uszkodzeniu uległa sekcja "B" w bodaj 1994r.
W 1994 roku w Kochlicach uszkodzona została sekcja B, ale w #1009, a nie w #1021. #1021 miał wypadek ok. 1998 roku (nie w Kochlicach!), w którym uszkodzona bezpowrotnie sekcja B i to wtedy został w Kapenie przerobiony na Pogota, a więc znacznie wcześniej. #1021 w 1994 roku już dawno jako Pogot zdążył mieć NG w Kapenie, a w 1998 roku w KZNS.