Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Rzeczywiście to impulsowa jest, czy jak to tam się zwie. Ale każdy (chyba) trajt ma guzik do zmiany tych zwrotnic. Chociaż może 3004 takowego nie posiada. TURBO? :P
Żeby Trollino skręcić na takiej zwrotnicy musisz puścić impuls, co się dzieje poprzez naciśnięcie przycisku na pulpicie (nie tych od zwrotnic sterowanych radiowo).
Po prostu w Solarisach masz taki przycisk to tych zwrotnic, który oddaje potrzebną ilość prądu do załączenia zwrotnicy. To zastępuje załączenie zwrotnicy po przez pedał tak jak w wszystkich innych trolejbusach.
Moja edukacja zakończyła się na #3040 i #3003 a w nich takiego czegoś nie kojarzę, więc uznałem, że pozostałe czeskie mają tak samo.
Sprostowanie: W jelczach i solarisach typu 3001 takiego przycisku nie ma.