Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dlaczego porażka? Najważniejsze święto religijne, a co za tym idzie w kraju to i takt co 30 min wystarcza w zupełności. Pracownikom MPK też od czasu do czasu należy się odpoczynek z rodziną.
W tym punkcie przyznam Ci rację, ale chociaż niektóre linie mogłyby kursować co 15 minut.
Jeżeli tramwaj na linii nr 2 w tkacie co 30 min. był zapełniony w tak marnym stopniu to nie wiem czemu służyć miałby takt co 15 min. Ja rozumiem ładna pogoda, wolny czas to by się pofotografowało, ale dajmy spokój.
Skupmy się na przepięknej reklamie tegoż wozu:D
@Turbo: Jechałem w niedzielę 122, które zawsze w weekend o tej porze jest nabite tak, że ciężko znaleźć miejsce siedzące. Na odcinku Bystrzycka -> Jana Pawła przez autobus przewinęło się... 6 osób, licząc ze mną. 122 jeździło co 15 minut, wszystkie brygady przegubowe. I po co? Wystarczyłaby częstotliwość 30 minut i solówki...
Z punktu widzenia pasazera im czesciej tym lepiej, a zatem to raczej przewoznik powinien dostosowac pojemnosc taboru (a, jak wiadomo, elastycznosc tramwajow MPK Wroclaw jest pod tym wzgledem wrecz oszalamiajaca). W przypadku tramwajow powinien obowiazywac rozklad niedzielny ale z obsluga 1x105N.
A za co pracownicy wozowni biora kase? Po to sklady tramwajowe sa zestawiane z wagonow, by mozna je bylo w razie potrzeby rozpiac. I tak wlasnie sie robi w bardziej cywilizowanych komunikacyjnie miastach.
Wojtek, ale we Polszce 2x105Na to jest 1 tramwaj Nie po to się likwiduje gniazda, łączy wagony w stałe pary, żeby potem sobie rozpinać, spinać, żonglować taborem