Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dobra, wiem że nędzna fota ;P Chciałem go na łuku cyknąć, ale mi #8061 w kadr wjechało.. Przy okazji serdeczne podziękowania dla pana w białej astrze, który jechał w stronę Daniłowskiego i widząc że robię fotkę na chwilę się zatrzymał, żeby mi się w kadr nie wpasować. Gracias! Aha, pierwotnie jadąc w stronę Daniłowskiego chciałem obfocić wnętrze, ale autobus był nabity ludźmi a pauzy na pętli brak - 28 minut spóźnienia.
142 - Daniłowskiego --> Nowy Dwór
Piękny wóz testujecie, zazdroszczę Wam W Zielonej to chyba się nie doczekam takich wozów kursujących na co dzień po mieście :(
Przecież Wrocław i tak nie kupi zadnej Solarki
28 minut spóźnienia - Czy kogoś to dziwi? Z tym przyspieszeniem i tą prędkością to nawet w Wielkanoc, kiedy ruch jest nikły miał po 10-20minut spóźnienia jak jeździł na 35 (KZK GOP) podczas testów w PKM Sosnowiec.
Ekhm.. Czyżbyś zwalał na przyspieszenie wozu?? Nic bardziej mylnego. To po prostu wrocławskie korki Prawie kilometrowy korek na ul. Legnickiej, do tego cała Osobowicka (też dobre 15-20 minut powolnego posuwania się do przodu).
I właśnie w takich warunkach hybryda powinna ujawnić swoje zalety
Prawdę mówiąc, poza jednym komentarzem, ja tu słów zachwytu nie widzę.. Bo to wszak tylko zwykły Solaris. Związana z obecną modą pseudoekologia. Podobnie jak w przypadku Toyoty Prius ludzie nie zdają sobie sprawy z tego, jak szkodliwe dla środowiska jest produkowanie tych akumulatorów Ale modnie jest? JEST!
Pseudoekologia to jedno, a drugą rzeczą jest fakt, że dzięki tym akumulatorom taki autobus pali mniej paliwa, a co za tym idzie, firma trochę zyskuje na paliwie.
A do kiedy zostaje na testach?
Pomijając to, że mówienie o ekologii to tylko jedno wielkie pierdolenie, a wlaściwie - sposób na zwrócenie na siebie uwagi i zarobienie na tym sporo $, bo ekosystem ziemi, jeżeli uzna, że jesteśmy wrzodem, sam sobie z nami poradzi w parę dni... Ponadto - brzydki jest.
Wygląd kwestią gustu jest - jednym się podoba, innym nie. Według mnie to jeden z najładniejszych autobusów na rynku.
Prawdą jest, że komunikacja miejska produkuje tylko znikomy procent zanieczyszczeń. Jednak jako mieszkaniec dużego miasta mając do wyboru autobusy emitujące 80 % mniej zanieczyszczeń to nie ma się co zastanawiać. A przewoźnika mogąc oszczędzić do 25 % kosztów eksploatacji też skorzysta!
Autobus hybrydowy to jakiś tam sposób na ekologie i zmniejszenie zanieczyszczeń, a ja i tak uważam że najbardziej ekologicznym i dostępnym aktualnie napedem jest CNG.
Z tym że komunikacja miejska dziesiątki tysięcy razy mniej zanieczyszczeń niż chociażby fabryki, albo statki które przywożą te paskudne Priusy do Europy. Ta cała moda na ekologię jest tylko i wyłącznie chęcią zaszpanowania, pokazania jak to my się troszczymy o środowisko. Ciekaw jestem ile płynów eksploatacyjnych z autobusów trafia do gleby, bo przecież utylizacja bezpieczna dla środowiska jest droga. Już nie wspomnę o jelczach i ikarach, które wypuszczają do atmosfery z pięć razy więcej CO2 niż chociażby Citara. Ot, taka właśnie ekologia..