Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
A hybryda zdefektowała?
Nie sądzę. Po prostu hybryda taka już jest, że osiągami nie grzeszy...
W czwartek czekałem ok. 30 minut na Małych Garbarach właśnie na 74. W końcu nadjechał jakiś tam solaris.... Kiedy dojeżdżałem nim do os. pod Lipami z tego własnie przystanku odjeżdżała hybryda jako poprzednie 74.... skąd ona się tam wzięła nie mam pojęcia, ale zapchana była po brzegi:)
BTW: podobno hybrydzie nie należy aplikować gazu do podłogi - ktoś wie dlaczego?
@Dawid: Jeżeli to nie była poprzednia brygada to musiała Ci spierdolić z MG i telepała się jak to ma w zwyczaju, dodatkowo jeszcze stojąc po 2 minuty na przystankach, następny 74 wypadł a Ty jechałeś jeszcze następnym i dogoniłeś hybrydę, no ale jeśli to była poprzednia brygada, to cholera wie co ona tam robiła... Bo przecież gdyby np. dyżurny albo centrala kazał jej się włączyć gdzieś w plan, to pewnie jechałaby od MG.
@Jorguś: Zdaje mi się, że nie wolno ruszać cisnąć gaz do dechy, bo wtedy nie jest tak energooszczędna jak normalnie (ale tak dokładnie to nie wiem).
@Marcin: wszystko możliwe, jednego dnia to nawet 1735 siedział jej na ogonie przez 2 kółka (oba wyjeżdżały z końcówek planowo).
testujecie hybrydę, będziecie testować Tramino - współczuję, ale i cieszę się z tego, że takie cyrki nie odchodzą w Warszawie
Z 1735 to się dobrze dobrali, 2 najszybsze wozy w mieście @Adam G.: No, fajne testy 40 prototypów
Cieszę się, że te 40 prototypów będzie się psuło na Waszych torach, a nie na przykład pod moim domem :P Znając elektronikę Solarisa - będzie wesoło!
Obyś się mylił, bo pod moim domem niech też się nie psuje :P A tak na poważnie to pewnie będzie z nimi jak z tatrami - po początkowych problemach w końcu uda się wykształcić jako taki poziom wskaźnika gotowości technicznej...