Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Słuchaj a oni coś nowego z przegubowców kupili czy tylko te solniczki i scanie.
Heheheh dobre czyżby spadła ilość pasażerów .
Nie, wg "badań" i obliczeń przeprowadzonych już podczas wymiany taboru w Helsingborgu w 2004 ktoś doszedł do wniosku, że 15-metrowce są niemal tak samo pojemne, a mają lepsze właściwości jezdne. Ciekawe, bo w takim np. Malmö położonym 60 km na południe gdzie też jeździ Arriva kupuje się ostatnio wyłącznie wozy przegubowe
Te niby "badania" to zwykła ściema Komuś najwyraźniej chciało się bardzo 15-metrowców i tyle
Dokładnie to mam na myśli! Chociaż jeśli chodzi o linie regionalne to przyczyną niekupowania 18-metrowców są właściwości jezdne przy wyższych prędkościach. Też mnie to zastanawia, przecież teraz w każdym wozie jest automatyczne tłumienie ruchów przegubu (czy jak się to zwie)
Nie bez powodu autobusy turystyczne odeszły całkowicie od wersji przegubowych, za to rozwinięto w 15m. Co innego miejskie konstrukcje, gdzie nie ma sensu rezygnowanie z przegubu i udawanie o nikłym zmniejszeniu pojemności autobusu