Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dziękuję za pozdrowienia
Przemokłem do suchej nitki, ale warto było
Doczepa ma jednak pantograf, a myślałem, że nie będzie go miała.
Po moim wpisie doszedłem do wniosku, że skoro aktywna to musi mieć pantograf. Czasami mózg mi już wysiada, sorki.
Nie wiem jaka jest jest grudziądzka definicja "doczepy aktywnej", ale generalnie doczepa czynna (to bardziej powszechne określenie) wcale nie musi mieć pantografu. Wystarczy spojrzeć na pewne miasto niedaleko Grudziądza
Czyt. Bydgoszcz. Lepiej, niech już owa doczepa ma ten pantograf, w przypadku awarii pierwszego można śmiało kontynuować jazdę, która jest niemożliwa, gdy doczepa jest ze ślizgacza oskalpowana
No właśnie - cały czas mnie zastanawia jakie oni mają z tego korzyści :> /kl
Teoretycznie, doczepę można prowadzić samą z pilota ? Czy się mylę ?
@WooQash: Ale jak nie masz pantografu w doczepie, a w wagonie sterującym padnie, to jak masz zamiar jechać do przodu za pomocą pilota, nie mając żadnego pantografu ?
@Jasin: Mówię o przypadku w którym jest pantograf w doczepie. Lepiej, żeby ona miała go niż, żeby go nie miała. Taka prawda.
Przez 150metrów nie potrzebuje pantografu Było testowane
Niby składzik : 89+90 zostały zmodernizowane a znów grzeją krzaki jak dawniej do tej pory jeździ tylko 93 co jest z zmodernami ?.Czy szef ryszard odpowie na to pytanie ?.