Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
11 czerwca 2009 - Budapeszt, ul. Szalgotarjańska. Pierwsza budapeszteńska Tatra wciąz na chodzie. Ponieważ zdjęcie to wyląduje na początku galerii tej serii, to skrobnę co nieco o jej historii. Pod koniec lat 70. podjęto decyzję o modernizacji parku tramwajowego BKV i ogólnie uzdrowieniu tego rodzaju trakcji. Zgodnie z ustaleniami RWPG postanowiono zamówić wagony w zakładach ČKD, rezygnująć z wyboru rodzimego Ganza. Pierwsze dwa wagony - 4000 i 4001 trafiły tu w 1978, po wcześniejszych jazdach próbnych w Pradze. W latach 1979-80 zamówiono 170, a w 1984 r. kolejne 150 wagonów. Do dziś skasowano jedynie 12 szt. te-piątek, a część z nich zmodernizowano (oznaczenie T5C5K) zmieniając rozruch z opornikowego na tranzystorowy.