Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 272.14kB
Komentarze
Środkowy pas powinni wobec tego zrobić zmiennokierunkowy, sterowany sygnalizacją, tak, by był wykorzystywany zgodnie ze szczytami.
Miejmy nadzieję, że most jest w stanie utrzymać 50% wiecej aut i nie zostaniecie bez żadnego mostu drogowego.
- andrzejh69 (10.13.1.*) (2011-02-14 08:10:51)
Na tym nowym moście powinna być tez linia tramwajowa po wydzielonym torowisku (odpowiednio większy most). Na tym co na zdjęciu do ok 1984 środkiem biegła jako niewydzielona.
@Podi: Taki pomysł był proponowany zanim wprowadzono nową organizację ruchu, jednak stwierdzono, że przepisy nie regulują tego typu rozwiązania w oznaczeniu poziomym i stwarzałoby to sporo niebezpieczeństwa. Z drugiej strony był to najrozsądniejszy pomysł zwiększenia przepustowości. Inną opcją było też wyznaczenie stałego 2 pasa ruchu w jednym z kierunków, ale to rozwiązanie prowadziłoby pozornie do dyskryminacji jednej części Torunia, co przed wyborami nie było wygodne.
A gdyby na tym moście odbudować torowisko tramwajowe? Na przekroju zmieściłyby się 2 pasy i 1 tor? Mimo długości odcinka toru pojedynczego dałoby się zapewnić całkiem niezłą częstotliwość.
- Mike (87.204.115.*) (2011-02-16 20:45:15.668225)
@Tomasz P.: Tramwaj na starym moście jest marzeniem obecnej dyrektor zakładu. Nie wierzę jednak w wyjście poza sferę marzeń, choć chciałbym się zdziwić. Czasu na przemyślenie koncepcji jest bardzo dużo, a most Piłsudskiego ma zostać wyremontowany po zbudowaniu nowej przeprawy. Byłaby to świetna okazja na przywrócenie ruchu tramwajowego na moście.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
