Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tak, coraz więcej pasażerów korzysta z kolei. Są przypadki, kiedy w bezpośrednich pociągach do Berlina (6.11 i 20.50) brakuje miejsc do siedzenia (głównie wtedy, gdy DB podstawi jeden zespół 628). Taki szczyt przypada zwykle na weekendy, a najczęstsze kierunki podróży z Niemiec to Trójmiasto, Kołobrzeg, Warszawa i Kraków. Swoją drogą, kiepskie zdjęcie :P
szkoda tylko, że PKP IC się z DB nie dogadało w kwestii pociągów EC - w zeszłą niedzielę wracałem EC Allois Negrelli - nie dość że w Szczecinie wysiadło z niego tylko jakieś 15-18 osób, to jadąc z Niemiec trzeba dopłacać 2,60 Eur do biletu VBB, w drugą stronę już 5,60 Eur (z czego dziwiła się niemiecka konduktorka), no i wg rzeczonej konduktorki pociąg ma jeździć tylko do grudnia, potem podzieli los EC Do Amsterdamu...
Fajnie, ze ten temat został poruszony. Bardzo możliwe, że w lipcu wybiorę się do Berlina na jeden dzień właśnie ze Szczecina pociągiem o 6 (powrotny o 17). I mam pytanie czy do Berlina lepiej jechać w ciągu tygodnia czy w sobotę? Chodzi mi m.in o ilość kursów KM, ilość puszek na drogach itd. Czy na bilecie za 20 ojro (tam i z powrotem) mogę poruszać się również po Berlinie?
do każdego miasta lepiej jechać w dni powszednie, zawsze wszystko częściej jeździ co do puszek - w Berlinie nie jest to jakiś straszliwy problem - focić się da Z tego co kojarzę, to całodniowy na odcinek szczecin-berlin obejmuje też kom. miejską.
Dzięki za cenne informacje. Z jednej strony zastanawiam się czy nie lepiej byłoby jechac BERlinią, dzięki której można by więcej Berlina zobayczć, ale DB jednak kusi ceną.
Te bilety za 10€ w jedną stronę chyba nie obejmują KM. Ale jest takich, który jest i na nią - Länder-Ticket za 26/28€ (w automacie tańszy, w kasie drożej) - wersja na Berlin i Brandenburgię to Berlin-Brandenburg-Ticket (w kasie w Szczecinie kosztuje ok. 120 zł) i jest ważny na pociągi RE, RB iRE, S-Bahn, niektóre IC i na KM w Berlinie i innych miastach w Brandenburgii (np. Poczdam, Eberswalde) bilet jest na 5 osób, ale jest też wersja Single (ceny nie znam). Jedyni minus, to to że od poniedziałku do piątku ważny jest od 9 do 3 dnia następnego. W sobotę i niedzielę od północy do 3 dnia następnego.
http://www.bilet-szczecin-berlin.pl/ticketinformationen_p.html Z tej strony wynika, iż na bilecie za 20 ojro mogę pojechać, poruszać się KM i wrócić z Berlina. Choć nie jest to wprost napisane, więc można to inaczej interpretować.
"· Uprawnia jedną osobę do przejazdu na trasie między Szczecinem (włącznie z komunikacją miejską) i Berlinem (włącznie z komunikacją miejską w obrębie Berlina AB)."
Jest wprost
Najlepiej jechać w kilka osób na BB-T, wtedy nie ma ograniczenia do stref AB i wychodzi taniej. Niestety w DP taki bilet jest ważny dopiero od 9, chociaż kiedyś był wyjątek dla pociągu Szczecin - Berlin i można było jechać wcześniej.
No niestety ten EC do Pragi jest taryfową porażką, niemniej dziwadła i na DB trzymają się dobrze - pociągowi do Amsterdamu też nie wróżono szałowej kariery, ale te 5 lat to chyba pojeździł.
@Adam: Ten wyjątek to IC do Amsterdamu ? Jeśl tak, to właściwie to czy pojechałeś nim zależało od humoru konduktora. Zdarzali się tacy, którzy wywalali z pociągu, bo mówili, że bilet jest nieważny, a to że BBT jest na niego ważny to bzdura.
A nie było tak, że kiedyś był wyjątek i można było jechać tym pociągiem legalnie, potem to zniknęło i wszystko zależało od konduktora? Na pewno jak ostatnio jechałem tym IC143/144 to właśnie tego się dowiedziałem w kasie - "oficjalnie nie jest ważny, ale wie pan, ludzie jeżdżą". No i dojechałem Zresztą, gdyby konduktor czegoś ode mnie chciał to pewnie i tak bym się z nim nie dogadał - znajomość angielskiego wśród pracowników DB jest chyba podobna do znajomości tego języka wśród pracowników PKP