Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Kupili stare, używane od niemców wagony... nieźle. Konstal jest dobry bo jest Polski! Jesli bedziemy kupowali wagony zza granicy, w Polsce nie będzie rozwijać się przemysł tramwajowy. Ja uważam, że lepiej dla Gorzowa byłoby: wyjeździć te ostatnie Wegmanny - już niech jeżdzą sobie w tych reklamach, 105Na - odświeżyć, pomalować na malowanie "Gorzów Przystań" i zakupić z POLSKI używane 105tki (szt. 4 składy) dodatkowo np ze Szczecina lub Gdańska. Powoli kasować Wegmanny, a w przeciągu 2-3lat zastąpić je nowymi Pesami z Polski, lub Moderus-Beta jeśli te pierwsze będą za długie na Gorzów:)
Ale bzdury! Koszt remontu wagonów 105N jest tak duży że nikt w Gorzowie sobie na to nie pozwoli. Lepiej na te kilka lat ratować się takimi właśnie wagonami za 1/5 - 1/6 ceny modernizacji jednego wagonu niż topić miliony w 105. A już kupowanie wagonów z kasacji w Szczecinie czy Gdańsku całkowicie się nie opłaca...
Ja uważam 105 za całkowitą rewelację. W takim razie, niech usuną linie 4 i 5 bo i tak według sondaży bardzo mało osób jeździ na tych liniach. Niech pozostaną obstawione tylko 1,2 i 3 jak było jeszcze pare lat temu. To wystarczało. Wagony 105Na z Gdańska, czy Szczecina wystarczy odmalować, odświeżyć. Nie będzie to aż tak duży koszt, skoro one o tak są w cenie złomu. Lepsze to, niż ściągać z Deutschlandu czy Holandii stare konstrukcje i być zależnym od Niemców. Oni się z nas śmieją.
To chyba nie widziałeś w jakim stanie są kasowane wagony w Szczecinie. Co do stwierdzenia że wystarczy je odmalować również się mylisz. Gdańsk jak i Szczecin ma inną biegunowość niż Gorzów więc pogrzebać też trzeba w elektryce co przy jej stanie może być ryzykowne.
Zgadzam sie z Piotrem! Weź zobacz sobie 105N w jakim są stanie i porównaj sobie dokładnie z 6EGTW/6ZGTW te drugie może są starsza ale nie sypią się jak 105!
Również zgadzam się z Piotrem. Kompletną głupotą jest kupowanie wagonów do kasacji tylko dla tego że są polskie, bo to w cale nie musi oznaczać, że są dobre, a takie myślenie troszeczkę trąci nacjonalizmem. Helmuty mimo, że są starsze są o wiele bardziej zadbane i mimo wszystko lepiej kupić dwa używane helmuty niż przymierzać się do likwidacji sieci. Do tego pasażerowie o wiele bezpieczniej czują się w jednoprzestrzennym tramwaju niż w składzie. Poza tym prędzej czy później Gorzów kupi nówki i zapewne będą to pesy albo moderusy, więc Twoja duma Polaka może spać spokojnie.