Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
487129
:
0
0
Dodano: 2011-05-07 21:05:22
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 254.53kB
Rozmiar pliku: 254.53kB
7 maja 2011 - Gdynia - Cisowa, ul. Chylońska x Janowska. W ramach projektu "Dyn@mo" zamontowane zostałyby również superkondensatory na nowej podstacji "Wielkopolska", co pozwoli bardziej efektywnie czerpać korzyści z systemu rekuperacji energii w trolejbusach. Obecnie energia odzyskana podczas hamowania pojazdu, wykorzystana zostaje tylko wówczas, gdy na danym odcinku sieci znajduje się inny trolejbus, który akurat może z niej skorzystać. W innym wypadku jest tracona. Dzięki superkondensatorom, energia mogłaby zostać zmagazynowana i wykorzystana wtedy, gdy zajdzie taka potrzeba.
Komentarze
Tak jednak zwrócę uwagę że nieczęsto zdarza w praktyce się przypadek że na odcinku zasilania nie ma innego trolejbusu pobierającego akurat prąd i w ostatnich latach jednostkowe zużycie energii spadła dzięki zastępieniu opornikowych peerek i 120-stek trollinami i asynchromercami.
Na Wielkopolskiej to może akurat faktycznie jest duży ruch więc taka sytuacja ma miejsce raczej tylko wieczorami i ewentualnie w niedziele. Rozwiązanie dałoby większe korzyści w przypadku odcinków wykorzystywanych np. tylko przez jedną linię trolejbusową.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,487129,0,Mercedes_Benz_O405N2E_3015.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/718/487129.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,487129,0,Mercedes_Benz_O405N2E_3015.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/718/487129.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>