Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 258.40kB
Komentarze
Haha, ja po kilku dniach jeżdżenia po Wrocławiu całkowicie przestaję narzekać na ZTM
Tu przynajmniej nie muszę sprawdzać rozkładów jazdy przed wyjściem z domu. Dość ważne linie autobusowe kursujące co 30min i tramwajowe co 20 to absolutna farsa.W dodatku często zdarza się, że dwie lub więcej różnych linii, które na dłuższym odcinku trasy jadą tak samo, pojawiają się na tym samym przystanku o niemal identycznej porze
Oj tam, oj tam, wg redaktorka jednego z tabloidów, Wrocław w dalszym ciągu powinien być komunikacyjnym wzorcem dla Warszawy: http://autobusczerwony.blox.pl/2011/07/Wroclaw-stolica-infrastruktury.html
Kto to ku...wa pisał? Ciekawe czemu nie ma nic na temat przyczyn remontu placu Grunwaldzkiego, który uwieczniono na tych zdjęciach. I czy autor korzystał z placu Grunwaldzkiego przed tym "ułatwieniem i usprawnieniem" przesiadek.
- tantus (*.net.internetunion.pl) (2011-07-23 16:18:27.239663)
Cieszę się, że coraz więcej osób dostrzega żenującą jakość komunikacji zbiorowej we Wrocławiu. Może w końcu sami wrocławianie to dostrzegą i wyciągną z tego wnioski przed kolejnymi wyborami samorządowymi.
@Jarosz: To jakiś wybitny znawca, bo wszystkie najgorsze rozwiązania przedstawił jako wzory
Przecież np. ten splot torowy na środku RRR to totalna porażka Podobnie jak automaty w pojazdach, w których można płacić jedynie kartą.Podobnie supernowoczesne Skody, które mogą jeździć tylko po wybranych torowiskach, bo w innych miejscach albo się nie mieszczą, albo też mogą się wykoleić
Albo zbór zabytkowych wagonów, z których jedna część gnije na Legnickiej, a druga poza torami na zajezdni II...
@Jarosz: na Wawkomie wydaje się być w miarę merytorycznym użytkownikiem. Ale cóż, każdy może zbłądzić. :p
@ddzkm: możesz rozwinąć swoją myśl o Skodach?No przecież są miejsca, w których Skody mają oficjalnie zakaz wjazdu (nawet w przypadku jakiejś awarii czy objazdu), a w niektórych innych jest zakaz mijania (np. na fragmencie Teatralnej).
Akurat to moim zdaniem wcale nie jest największa wadą Škód. W innych miastach też są torowiska, gdzie niskopodłogowych tramwajów się nie wysyła. W Škodzie najgorsze są bardzo sztywno osadzone wózki. Np. w takiej Pesie są one nieco bardziej "elastyczne". Za parę lat odbije się to na stanie torowisk.
16tek nie widziałem jeszcze tylko na: Oporowie, Leśnicy, Pilczycach, Tarnogaju, Parku Południowym, Biskupinie, Sępolnie, Pułaskiego. A tak to chyba już wszędzie były... nawet na Grabiszyńskiej Cmentarz
Ej zapomnieliście o liniach 100, 110, 118, 120, 140 których takt jest 60 minutowy w dni wolne i z tych linii to tylko 110, 118 jest wyjątkiem i w dni robocze jeździ trochę częściej bo co 30 minut.
Swingiem w Warszawie wjedziesz wszędzie i to chyba ich największa zaleta
Jedno natomiast we wrocławskiej komunikacji sobie cenię - działający automat biletowy w każdym pojeździe. Wielokrotnie właśnie dzięki temu rozwiązaniu zdążałem na autobus, na który inaczej bym się nie wyrobił (a częstotliwości, jak wiadomo, 20-30min). Brak możliwości płacenia gotówką jestem w stanie zrozumieć - automat na karty nie wymaga wyjmowania monet, uzupełniania drobnych i zajmuje mniej miejsca.
Szkoda że nawet płacenie kartą dzieli na lepszych i gorszych, bo nie każdą kartą zapłacisz...
Fakt, tego akurat nie potrafię zrozumieć - dlaczego automat nie przyjmuje kart Maestro? Ma je wprawdzie raczej niewiele osób, jednak ich akceptacja dla większości sklepów, restauracji czy innych automatów nie jest zwykle problemem...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
