Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jakiej relacji jest ten autobus.
Kolejna rzeź połączeń lokalnych. Niedługo pozostaną im tylko pospieszne. Szczegóły: http://www.ppks-zamosc.com.pl/
Czytałem artykuł p. Dziewgucia z PKS Gryfice, który z dziesięć lat temu prorokował, że albo PKS-y uciekną w dalekobieżne, albo padną.
No niestety zarządzanie zamojskim PKS-em zasługuje na ocenę niedostateczną. Zamiast organizować nowe połączenia, najlepiej wszystko zawiesić i po sprawie. Ciekawe kiedy zamojski PKS podzieli los PKS-u z Białej Podlaskiej.
Nie trzeba być specjalistą żeby przewidzieć, że żadne z przedsiębiorstw PKSów w Lubelskim (zresztą nie tylko) nie utrzyma się dłużej niż kilka lat. Daremne są jakiekolwiek działania polegające na konsolidacji ( vide Wschód, który stał się wylęgarnią dla zrzutów politycznych z PO, PiS i PSL) tych firm pod egidą władz samorządowych, gdyż większość z nich ma w d**** organizowanie transportu zbiorowego. A te nieliczne powiaty, które rzeczywiście chcą stworzyć namiastkę cywilizowanego transportu zbiorowego nie są w stanie udźwignąć finansowania nie tylko samych połączeń, ale także kosztów restrukturyzacji. Brak systemu finansowania komunikacji lokalnej i regionalnej, upartyjnienie PKSów ( niezależnie od rządzącej w danym czasie władzy) przerosty administracji ( 6 biuralistów na 10 kierowców) a do tego spadająca w szybkim tempie rentowność przewozów sprawiają, że uruchamianie nowych połączeń niczego tutaj nie zmieni. Rynek nie jest z gumy i wszystko co opłacalne zostało już szczelnie zapełnione przez busiarzy. Nie mogę się tylko nadziwić, dlaczego w Czechach, teoretycznie biedniejszych od nas, da się zorganizować normalnie działająca komunikację kolejową i autobusową, na liniach lokalnych jeżdżą SORy a nie dostawczaki. I jedyne co przychodzi mi na myśl, to to ,że tamtejsi rządzący to mniesji złodzieje i kanalie niż ich polskie odpowiedniki.
Demontaż w 2020 roku