Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Z raportu NIKu o prywatyzacji PKSów wynika, że z grupy zbadanych przedsiębiorstw to właśnie w białostockim PKSie najbardziej pogorszył się wynik finansowy z prowadzenia działalności podstawowej ( przewozowej) Za raportem NIKu : "...w latach 2007-2009 spółka osiągnęła łącznie 99,2 mln zł przychodów
ze sprzedaży i zrównanych z nimi, a koszty działalności operacyjnej wyniosły 112,8 mln zł,
a więc łącznie w tych latach strata wyniosła 13,7 mln zł" NIK odniosła się także do polityki taborowej : "W PKS w Białymstoku SA dokonywano remontów wyeksploatowanych autobusów po
ekonomicznie nieuzasadnionych kosztach (w latach 2007-2009 naprawy 14 Autosanów
w wieku 11-22 lat kosztowały od 167,2 tys. zł do 189,6 tys. zł, a w jednym przypadku –
43,5 tys. zł). Zarząd spółki składał w tej sprawie wnioski do rady nadzorczej, a ta
wydawała pozytywne opinie, choć wnioski były nierzetelne. Nie zawierały danych
o parametrach technicznych autobusu przewidzianego do odbudowy, a także informacji
o stopniu jego zużycia. Wszystkie wnioski miały identyczną treść i bez względu na wiek
autobusu zawierały stwierdzenie, że „odbudowany autobus zapewni właściwe warunki
podróżowania przez okres 7-8 lat”. Szczegóły na stronach 24, 47, 50 powyższego raportu http://www.nik.gov.pl/kontrole/wyniki-kontroli-nik/pobierz,kgp~p_10_043_201005200944411274341481~01,typ,kk.pdf