Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Zaklejone na biało od dołu po prostu.
Zaklejone na pewno nie. Albo była jakaś podmianka, albo pomyliłem wóz na wcześniejszym zdjęciu
Czy to nie są drzwi od O405'tki?
Ile O408 pali w trasie?
Latem +/- 24l/100km. Zimą oczywiście więcej.
No nie, trochę więcej - 28l/100 przy normalnej jeździe na trasach regionalnych, ale na mocno obciążonych, z korkami to do 35l/100 dochodzi.
To są oryginalne drzwi moim zdaniem, a jeszcze odnośnie spalania to O408 pali więcej niż Setra S215, ale mniej niż S315 - tak można ogólnie scharakteryzować.
Hmm... to jednak o wiele lepiej wypadają wozy na podwoziu Renault. A jak wygląda sprawa z gotowością do służby i awaryjnością? Są jakieś większe problemy?
Oj Misiek widać kierowcy mają ciężką nogę albo dawka rozkręcona na maksimum. Chwała starym, dobrym, manualnym pompom wtryskowym
Faktem jestem, że Gryf to nie PKS i jeździ się nieco żwawiej aniżeli 30-40 km/h. Problemów z nimi nie ma praktycznie żadnych i dostępność części zamiennych jest bardzo dobra.
To trzeba przyznać, auto raczej bezproblemowe, wykonane z dobrej jakościowo stali, szkoda tylko, że auta z silnikami MAN'a są jednak oszczędniejsze.
Jaki to woz na pierwszym planie?
Jakby nie liczyć, to na Kaszubach trochę górek jest. PKS na swoje dziewiątki miał normę 21/100.