Komentarze

• straphan (2011-11-29 18:30:23.564497)

  ...no i juz wiemy, gdzie sie upycha potem te przeguby z Londynu

   
• 

  Szeryf (2011-11-29 18:33:14.334822)

  Jutro wprowadzę pozostałe do bazy

   
• Suszek (*.class101.petrotel.pl) (2011-11-29 19:30:49.182428)

  Te autobusy rozjadą się po całym kraju, w Brighton & Hove też jeżdzą cztery ex Londynskie Citaro G, może w przyszłości zaowocuje to wiekszym "polubieniem" przegubów przez Angielskie przedsiebiorstwa??

   
• 

  Szeryf (2011-11-29 20:01:12.817008)

  Raczej wątpię. Gdzieś czytałem, że Londyn, w skali ostatniego roku, zaoszczędził full kasy zmieniając przeguby na piętrusy.

   
• GK (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-11-30 12:07:14)

  Chyba w raporcie TfL albo informacji prasowej burmistrza. Jak można zaoszczędzić full kasy zamieniając bardziej pojemne auta na mniej, wskutek czego trzeba zwiększać częstotliwość? Aż tylu gapowiczy było?

   
• straphan (2011-11-30 12:27:15.38415)

  Odsetek gapowiczow w przegubach (wg. danych TfL) byl ok. 10% przy 2% dla pietrusow. Najwiekszym bledem Borisa bylo jednak zlikwidowanie tych autobusow naraz - spowodowalo to, ze ceny za wozokm dla nastepnych franszyz sa jeszcze wieksze, bo wszyscy producenci pietrusow pracowali pelna para, zeby wyrobic sie z zamowieniami, co oczywiscie windowalo cene w gore. Egipski MCV wrecz zaprojektowal wlasnego pietrusa tylko po to, zeby sprostac popytowi. Ponadto, oczywiscie, pietrusy smigaja teraz na tych liniach co 3-4 minuty, co przeklada sie faktycznie na jazde "trojkami" z 10-minutowymi przerwami pomiedzy. Przeguby jezdzily zawsze w rownych odstepach dzieki temu, ze mozna bylo wchodzic wszystkimi drzwiami.

   
• Karor Koronowski (*.skybroadband.com) (2016-06-12 15:42:15.159952)

  Mam liste wszystkich Citaro w Liverpoolu Arrivy nie tylko ...
  
  2851-2853 - wszystkie precz do Glasgow poszly byly to O530 jako McGill`s
  6005 brytyjczycy twierdza ze caly splonal.
  6006 - zlomowisko w barnsley
  6010 - ConnexionsBuses Garage .
  6013 - Nie wiadomo co z nim sie dzieje, ale mial bardzo zatardy silnik.
  6014 - ConnexionsBuses Garage.
  6021 - ConnexionsBuses Garage
  6023 - Zlomowisko w barnsley
  6024 - Do Reliant Coaches - ma nawet zrobione zdjecie w Leicester jako BX04MXZ
  6032 - Nie wiadomo co z nim sie dzieje teraz, jak bys mógl sie dowiedziec to bardzo prosze cie
  6033 - tez nie wiadomo
  MA1 - Zlomowisko w Barnsley
  MA67 Zlomowisko w Barnsley .
  
  Teraz citaro nie z Arrivy ale za to Liverpool ma go .
  Mercedes O530G Citaro BX54UCN nalezy do PeoplesBus i sluzy z numerem bocznym 0202 - zostal oficjalnie przydzielony do football`owych linii w Liverpoolu oznaczonymi 501 & 502 z Lime Street do Everton Football oraz Liverpool FC Football club . Jego aktualna rejestracja to X1BUS .

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: