Komentarze

• Wypalacz Rafał (*.27.62.245.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-01-10 23:44:15)

  http://beyonddc.com/log/wp-content/uploads/2009/10/downtownhouston.jpg - z lotu ptaka wygląda to jeszcze gorzej...

   
• 

  JP (2012-01-10 23:57:08.290279)

  Interesująco wygląda to miasto na satelicie google.

   
• 

  Luke (2012-01-11 16:26:03.346374)

  Pustynia betonu... Dobrze, że chociaż trochę zieleni posadzili.

   
• 

  JP (2012-01-11 23:44:42.082676)

  To efekt budowania miasta dla samochodów, nie dla ludzi.

   
• Jarosz (2012-01-12 06:58:20.571251)

  Zgadza się. Houston to najbardziej pro-samochodowe duże miasto USA, bardziej niż uchodzące za takowe Los Angeles. Do tego miasto ma bardzo ograniczoną kontrolę nad planowaniem zagospodarowania przestrzennego - każdy może sobie na swojej działce zbudować co chce.

   
• 

  JP (2012-01-12 21:36:20.9836)

  Te węzły drogowe na mapie satelitarnej są niesamowite, ale jednocześnie bardzo odhumanizowane. Wyobraźmy sobie na obrzeżach centrum w Warszawie taki ogromny węzeł drogowy jak na Żeraniu. Czy ta sieć drogowa powstała jeszcze przed wojną?

   
• 

  piotr_kosz (2012-01-14 00:38:53.169974)

  Polecam - http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=642011

   
• Jarosz (2012-01-14 03:35:04.307227)

  Przed wojną budowano autostrady głównie w Los Angeles oraz rejonie Nowego Jorku i Filadelfii. To co widzimy w Houston to już efekt wielkiego państwowego programu budowy autostrad, zapoczątkowanego przez Eisenhowera w 1956 r. - powstało głównie w latach 60-70.

   
• Jarosz (2012-01-14 03:52:24.669471)

  @piotr_kosz: modernizm, Corbusier, Prutt Igoe, za przeproszeniem rzygam już tym po 2,5 roku studiowania urbanistyki

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: