Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
A może teraz będzie lepiej?
Osobiście już miałem dość brudnych i rozklekotanych ex Krakowskich Jelczy i wehikułów z zachodu.
Tu masz to samo prawie, w dodatku sytuację pogarsza brak otwieranych okien, powodzenia w nadchodzącym lecie.
To tylko tymczasowo zapewne i niebawem przetarg ogłoszą
Moim zdaniem o tę linię KZK GOP powinien szczególnie zadbać, ponieważ jako jedna z dwóch nie generuje strat (przynajmniej tak było do niedawna). Jest to - a przynajmniej powinna być - podstawowa linia łącząca centrum Katowic z Ligotą. A tu wymagania co do taboru zerowe, więc przewoźnicy wysyłają heble. W dni robocze przydałoby się też zwiększenie taboru, może nie na wszystkich planach i niekoniecznie przegubowce, ale ze dwa sztywniaki by się przydały. Mam nadzieję, że przy tegorocznym przetargu podejście KZK GOP do 912 (oraz 292) się zmieni.
RE: Janusz Rogoń - umowa podobno jest do końca grudnia. Z tego co wiem to plany dla tej linii są inne. Słyszałem, że od otwarcia dworca ma być tylko 12 co 10 minut (przegubami oczywiście niskimi). Mi się ten pomysł bardzo spodobał, bo zależy mi na fajnych częstotliwościach tak jak na 910.
Taaak, a przy wejściu każdy pasażer otrzyma kawę i pudełko czekoladek Albo żartujesz, albo dałeś się nabrać na Prima Aprilis
Wspomnisz moje słowa POZDRAWIAM
Niestety, jest źle. Ten wóz dopiero trzeci dzień kursuje na tej linii, a już dwa razy zdążył się zepsuć. Volvo jeździ tak jakby ślizgało się na płozach, a w Den Oudstenie niemiłosiernie śmierdzi, a okien nie można otworzyć. Neoplanem jeszcze nie jechałem, więc póki co nie mogę go ocenić. jednak uważam, że na podstwie poczynionych obserwacji mogę pisać skargę do KZK GOP. Lato się zbliża, znowu pewnie w tych konserwach będą omdlenia i zasłabnięcia.