Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
AMZ CS12LF #WZ 6859G
Wyprodukowany: 2012
Rozmiar pliku: 190.82kB
No i już po inauguracji. Polegała ona z grubsza na tym, że samolot pomachał skrzydłami, po czym odszedł na drugi krąg. Trochę ludzi spanikowało, zwłaszcza że i nad Węgrami turbulencje były dziarskie. No i nie wszyscy się spodziewali - coś tam co prawda pilot bełkotał, że będzie ceremonia i prosi o cierpliwość, ale po angielsku mówił tak, jak zazwyczaj stewardessy, tzn. słychać było tylko zasysanie powietrza przy wdechach. Zresztą przywykłem do polskiej załogi w Wizzairze, a tu loty do siebie obsługują "bratanki". Potem był jeszcze przejazd pod bramą wodną w wykonaniu straży pożarnej i szampan oraz breloczki dla pasażerów. Niektórzy byli oburzeni, zwłaszcza że bilety kupili do Okęcia.
Komentarze
Ale autobus wygląda świetnie. Świetne malowanie i niech ktoś powie, że design tu nie wzmacnia efektu
Rewelacja!
Genialnie! Mocny plus, wygląda perfekcyjnie. Flash parę lat temu był blisko z autobusem Kolei Mazowieckich.
- TranslatorPS (*.hypernet.biz.pl) (2012-07-16 10:39:06.071576)
No ale pod KKA to średnio pasuje, bo jeszcze nie otwarli linii na lotnisko...?
No co Ty? Może nie pasuje pod "zapociąg", ale jak najbardziej pod KKA. Toż tam nigdzie nie jest powiedziane, że ona jest zastępcza. Poza tym ta jest jak najbardziej zastępcza - zrobili linię na lotnisko, ale zapomnieli jej wybudować (może zdążą na Euro), więc zastępczo kursują autobusy.
- wave (*.147.160.58.mobile.static.t-mobile.pl) (2012-07-16 13:04:39.09281)
A jednak warbus kupil amza. Czy teraz tylko ta marke beda kupowac, zamiast solbusow,mazow,solarisow?
Cieszy mnie fakt że ktoś to kupuje. Trzymałem i nadal trzymam kciuki za markę AMZ która (podobnie jak Autosan) może być tańszą alternatywą od MANów i Solarisów. A moim marzeniem są CS10LF w Ostrodzie... Może kiedyś..
AMZ nigdy mi się nie podobał, ale w tym malowaniu wygląda bardzo korzystnie. Podoba się
@Marcin: Jeśli chodzi o "dziesiątki" to w Ostródzie niedługo mogą się pojawić SU10, tyle że w PKS...
Niech się ludzie nie burzą, kampania z przenosinami Wizza z Okęcia była dobra, a jak ktoś nie rozumie prostej informacji, że wszystkie loty od xx lipca z Okęcia są przeniesione na Modlin to cóż...
@fafax: To jakieś pewne info czy tylko tak ot sobie to powiedziałeś? Wiem że PKS jest Mobilisowski ale w Ostródzie są układy, ŻOE jest nadal własnością miasta i nie wydaje mi się żeby tu kogoś innego dopuścili do KM. Chociaż zobaczymy kogo wybiorą na burmistrza.
Malowanie ekstra, boki autobusu tak nie rażą przez ten schemat. Ale przód to masakra... :P
Marcin, a nie widać, że ŻOE mało co interesuje KM. Oni są bardziej skupieni na żegludze (zakup motorówki za 80 tysięcy zamiast wiat przystankowych) oraz kompleksem sportowym (chociaż dają dupy w tym temacie). Póki Olo był burmistrzem to plany były by ŻOE przejęło całą infrastrukturę sportową w mieście !! KM to dla nich rzecz zbędna.
Rzeczywiście, prezes Graczyk kiedyś nawet stwierdził że ŻOE komunikacja miejska jest niepotrzebna, nierentowna i chętnie się jej pozbędzie. Ale czas pokaze.
@mike_1994: No nie do końca, bo właśnie informacja była, że Modlin od 16. lipca i tak też miał kursować autobus (na stronie cudownych Kibellów Mazowieckich chyba do dziś brak info). I ja celowo wybrałem termin wyjazdu na 13-15.07, żeby jeszcze po ludzku wylądować na Okęciu. A tu nagle dzwoni do mnie pan z Wizzaira (dziwne, że odebrałem w ogóle) z przykrą informacją. Warbus też do ostatniej chwili nic nie wiedział, że w niedzielę ma jeździć.
@Marcin Sienkiewicza: Nie chodziło mi o komunikację miejską, ale Mobilis za rok gdzieś te 53 U10 będzie musiał upchnąć, więc pewnie w PKSach.Nie wydaje mi się. Tu są za słabe drogi na autobusy miejskie, tym bardziej niskopodłogowe a 10 metrowce to już w ogóle.
W kazdym razie ja czarno to widzę. Wyobraź sobie : grudzień, -20 stopni, śnieżyca. Droga lokalna w Małdytach nieprzejezdna. Pług będzie dopiero na drugi dzień. Pan Waldek pakuje się tam swoją H9 i z bólami, pomocą ciągnika ale przejeżdża przez wieś. A wyobraź sobie że wjeżdża tu Solaris. Chociaż w sumie mogłyby się nadać na blizsze trasy, asfaltowe ale tam to one są za wielkie. SU10 może upchną w PKS ale raczej nie w Ostródzie.
@Marcin: Czyli chcesz powiedzieć, że na niską podłogę ci ludzie nie mają co liczyć?
- GK (*.centertel.pl) (2012-07-18 00:50:58.62499)
@fafax: Jak chcesz rowiązać bardzo prymitywne kwestie: ogumione koło zapasowe i ca 10 l / 100 km wyższe spalanie?:)
To co, że podmiejskie? Pod Warszawą czy Gdynią podmiejskie też masz niskopodłogowe, za granicą to rzecz oczywista.
Ogumione koło zapasowe? PKSiarskie lobby tak genialnie ten przepis sformułowało, że właściwie nic on nie znaczy, no bo gdzie w przepisach jest zdefiniowana "komunikacja podmiejska"? Dzięki temu mogą sobie wysyłać Jelcze L11, gdzie chcą.
Koło zawsze można rzucić gdzieś do środka, to nie jest problem.
- GK (*.dynamic.chello.pl) (2012-07-19 00:46:59.210911)
@Fafax: sądy i organy administracji orzekają "nieco" inaczej. IMHO każda konsekwentnie przeprowadzona wykładnia prawa daje tu jednakowy wynik. Linie warszawskie i gdyńskie to linie komunikacji miejskiej (art. 4 ust. 1 pkt 4 lit. a lub/i b uptz; dawniej art. 4 pkt 7a uotd)
@Marcin: Tak się wydaje, ale konsekwencją tego jest zwykle obniżenie liczby miejsc stojących lub siedzących, słabsza estetyka wnętrza, konieczność dodatkowego wyposażenia pojazdu i przeprowadzenia badań technicznych. Trafisz na służbistę przy kontroli i pojazd trafia na dodatkowe badania techniczne. - GK (*.dynamic.chello.pl) (2012-07-19 00:51:04.598762)
W ogóle katowanie pasażerów na liniach regionalnych wyeksploatowanymi pojazdami miejskimi jest bezsensowne. Bardziej przyjazny dla standardowych pasażerow (cichszy, mniej szarpie, sensowne fotele) jest Sprinter niż U10. To samo dotycz przewoźnika (paliwo, części zapasowe, elektronika, szkolenia warsztatu). Przykładów jest mnóstwo, w całej chyba Polsce.
Zaraz zaraz, ale mi nie o to chodzi. To, co cytujesz, to jest definicja komunikacji miejskiej. Jest jasna i przejrzysta i żadne sądy tu nie byłyby potrzebne (gdyby nie to, że tłumoctwo nie rozumie i "komuś coś się wydaje").
Ale w rozporządzeniu w sprawie wyposażenia pojazdów lobby PKSiarskie wprowadziło obowiązki kół zapasowych, bagażników, firanek itd. a potem przypomniało im się, że mają na stanie sporo L11, które potrafią wysyłać nawet na kursy typu Gdynia - Hel czy Płock - Włocławek. Pojawił się więc dodatkowy zapis, że przepisów tych nie stosuje się do "autobusu miejskiego używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej". I to jest już kabaret, bo pojęcia "autobus miejski" i "komunikacja podmiejska" nie są nigdzie zdefiniowane.- GK (*.dynamic.chello.pl) (2012-07-20 00:39:41.477088)
Jakieś dwa-trzy lata temu opracowywałem temat; sądy i ITD zajmują jednoznaczne stanowisko w sprawie. Postaram się odnaleźć materiał i przedstawić tok rozumowania - ich, doktryny prawa adminstracyjnego i swój własny.
OK, będę wdzięczny. No bo chciałbym wiedzieć, co to jest "jednoznaczne stanowisko", w kontekście owych L11. A inna rzecz, że jak można puszczać takie buble prawne...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
