Komentarze

• Rafał (*.scom.za.digi.pl) (2012-10-24 11:04:00)

  Toż to dopiero 5-letni wózek jest. MPK Radom rzeczywiście nie dba o swoje wozy?

   
• 

  JP (2012-10-24 12:33:24.096072)

  Drążki powinno się kontrolować co 30 000 km.

   
• 

  Marcin Ciszewski (2012-10-24 16:34:47.935315)

  toż to tylko solaris...

   
• Marcin (*.147.tronic.pl) (2012-10-24 18:28:51.187538)

  Te autobusy to od początku jeden wielki bubel, jeżeli chodzi o komfort podróży.

   
• Me (*.vm3.cable.virginm.net) (2012-10-24 22:53:57.722568)

  Tak Jacku, Lublin ma najlepszy zbiorkom we wszechświecie...
  
  Neoplany ci nie pasują, Urbino ci nie pasuje, Manidła ci nie pasują - no k**wa

   
• 

  empi (2012-10-26 15:26:04.114539)

  Faktycznie, w Solarisach i jamnikach nieźle jest wytłuczone zawieszenie i nie przypominam sobie, żebym w którymś mieście spotkał się z tym tak powszechnie, jak w Radomiu.

   
• JP (*.dynamic.inetia.pl) (2012-10-26 15:55:50)

  @Me: No po prostu można mieć zastrzeżenia do stanu radomskiego taboru. Lubelski również nie jest idealny ale obecnie jest sporo nowych wozów i ogółem lepiej to się prezentuje. @empi: Myślę że po prostu nie są odpowiednio często wymieniane przeguby. W Polsce to się szybko sypie.

   
• wikary777 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-10-26 19:55:34)

  W myśl zasady:
  Jak się zepsuje to naprawimy. Po co robić na bieżąco?? Szkoda kasy, a potem... cóż to jest Radom

   
• 

  JP (2012-10-26 20:12:28.125153)

  To też działa w myśl zasady że lepiej wymienić olej regularnie, niż naprawić silnik. A potem jest zdziwienie, że coś popękało albo się rozpadło i trzeba wydać 10x tyle. Ale to niestety typowe w kraju.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: