Komentarze

• Vincent Vega aka Auper (*.dynamic.chello.pl) (2012-12-23 18:51:40.731549)

  Węgrów to ja chyba nigdy nie zrozumiem, remontować busy, które mają 25 lat...

   
• 

  Mrozard (2012-12-23 19:02:16.49899)

  Co do sensu remontu można się spierać, ale do jakości remontu - na pierwszy, a może i drugi rzut oka - nie można się przyczepić, to wygląda wprost genialnie.

   
• 

  Tatuś (2012-12-23 19:10:18.026356)

  No a jaką masz alternatywę?

   
• 

  JP (2012-12-23 19:29:32.150823)

  Alternatywnie to można kupić nowe trollino albo używane citaro przegubowe i przebudować na trajtek.

   
• 

  Krzychu (2012-12-23 19:53:04.045393)

  We 3 te fotki robiliście?

   
• PKM&WPK (2012-12-23 20:07:01.33294)

  Ja spotkałem miłośników cykających komórkami.

   
• 

  Razor 688 (2012-12-23 23:05:06.569558)

  No jakość wykonanego remontu bije na głowę polskie firmy "remontujące"

   
• 

  Tatuś (2012-12-23 23:46:38.716232)

  No dobra, kupujemy nowe trollino czyli wydajemy 1mln złotych. Za tą samą kasę mamy 5-6 remontów tych ikarusów. Opcja druga, kupujemy używkę autobus i przerabiamy: wydajemy 60 tysiów za używkę i tyle samo za jego remont. Używany trolejbus wychodzi podobnie.

   
• 

  Luke (2012-12-24 12:23:03.311019)

  To tylko u nas w Polsce się nie opłaca, bo każdy zakład wykonujący remonty wystawia ceny znacznie przewyższające kilkuletnią używkę. Poza tym kilkuletnią używkę można mieć od razu, a remont starszego pojazdu trwa kilka miesięcy, co przy niewielkiej rezerwie taborowej stwarza pewne ryzyko.

   
• 

  Tatuś (2012-12-25 00:25:31.00173)

  No ale jak kupisz używkę to i tak prawdopodobnie będziesz musiał jej remont zafundować.

   
• 

  empi (2012-12-25 00:27:27.402761)

  Ciekawe kiedy odbiją im się czkawką zakupy tych używanych autobusów wszelkiej maści.

   
• 

  Maybach (2012-12-27 13:11:56.608234)

  Jak to dobrze że kiedy cała Polska zostanie opanowana przez solarisy i innej maści sprowadzany szrot i nie będzie tu już żadnego ikarusa, zawsze zostanie Budapeszt. Fenomenalne miasto. Gwoli wyjaśnienia dodam, że moje zdanie jest w 100% nieobiektywne i jest kierowane tylko i wyłącznie miłością do ikarusów, jelczy i wszelkich innych klimatycznych pojazdów.

   
• 

  Tatuś (2012-12-27 17:36:04.265538)

  Popatrzcie na to nie przez pryzmat pasażera ale przewoźnika. Po co mam zamieniać ikarusa do którego poduszka kosztuje 50pln na volvo, którego części kosztują n-razy więcej? Zresztą do naszych rozważań brakuje najważniejsniejszej informacji czyli współczynnika awaryjności i nakładu pracy przeznaczanych na utrzymanie pojazdu.

   
• blablabla (*.211.252.27.dyn.cust.vf.net.nz) (2013-01-14 11:09:49.266028)

  +1

  szép darab

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: