Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ładnie mu w tym malowaniu. Tylko nie zapaćkać go żadną reklamą!
I jak sobie na bateriach radził?
Bez większych problemów.
Reklam przez najbliższe lata na nich nie będzie... A tak właśnie go dzisiaj widziałem jak przejeżdżałem, i myślałem czy to trolej czy jakiś dromader z uszkodzoną obudową butli...;)
Ile będzie i ile wyleci starych trolejbusów? I co dalej będzie z przypaloną solniczka?
Stare zostają, a przyjdzie bodajże 15...
Jak to unijny to 15.
Do wyjazdu potrzebne jest 17 wozów, 15 nowych + 6 starych solarisów powinno więc wystarczyć. Zobaczymy co będzie.
Aczkolwiek stare wozy, nawet Jelcze czymś tam są przywiązane do TLT, toteż na razie na żylety nie polecą...;) Dokładnie teraz nie pamiętam, w sobotę może się dowiem więcej w tej kwestii...
Świetny ! W środku jeszcze lepszy.
Tylko te kołpaki...
Nie bój, nie bój, pogubią...;)
Znajomy kierowca z TLT stwierdził ostatnio, że pierwsze co zrobi to te dekle straci i będzie wnosił o dofinansowanie nowych takich jak co poniektóre PKMowskie mają, full-chrom...;)
Szykuje się projekt na budowę nowej linii?
A gdzie tam, będzie robiona pętla pod dworcem, coby podjeżdżały tam gdzie autobusy, no i lekka modernizacja sieci (zwrotnica i bodajże część łuków), ale tak poza tym to nic a nic...
a jak tam rozwiązana sprawa wnętrza ?
Tył taki sam jak w Gdyni, a rzeźnia naprzeciwko drugich drzwi, po skosie na prawo, tak jak w czeskich Skodach 26Tr/Solaris z drzwiami otwieranymi do wewnątrz. Nie ma źle, choć rzeźnia malutka.
No to widzę, że nieciekawie wyszła ta mieszanka
I tak bez tablic rejestracyjnych jeździł?
Dzisiaj byłem na rozmowie z paroma osobami z TLT, i co się tyczy kasacji, to jednak możliwe (018 pierwszy w kolejce, niektórzy wiedzą czemu), choć trochę się boją jak sobie nówki w zimie poradzą, więc pytanie czy by paru jelczy na takie sytuacje awaryjne nie zostawić... Co do nowych linii, to poza podjazdem pod dworzec, jest też koncepcja dojazdu pod piramidę na bateriach, oraz zamontowania takich daszków nad trakcją umożliwiających bezdotykowe osadzenie pał na trakcji... Co z tego wyjdzie, to czas pokaże...;)
Ale bajki, choćby zamontowali daszki, to i tak nowe wozy nie mają automatycznych pantografów, więc daszki są bezużyteczne. Ktoś kto takie rzeczy mówi nie ma zielonego pojęcia. Reszty nawet nie komentuję
Słowa cytowane, tylko przekazuje od jednego z kierowców oraz osób zasiadających w biurze TLT...;) Też tak mi się wydawało że automatu nie mają, aczkolwiek montaż takiego osprzętu to raczej wiele roboty nie będzie... Tak jak mówiłem, ja tylko plotki przekazuję dalej, sam komentował nie będę bo nie od tego jestem...;)
Jest półautomat, czyli jedynie ściąganie po naciśnięciu przycisku. Ogólnie to jest jak w czeskim filmie, bo nikt nic nie wie i każdy mówi co innego. Czas pokaże jak będzie.
O jezdzie pod piramidę na bateriach to napewno nie wypali. Po pierwsze za szybko by padły baterie a po drugie kto kiedyś w przyszłości da pieniądze na wymianę zyżytych. Ogólnie to podniecacie się nówką a narazie to nie wiadomo jak sprawdzi się w eksploatacji i ewentualnie przy naprawach. Bo z tego co kiedyś słyszałem to 004 potrafi naprawiać jakiś jeden człowiek bo reszta nie ma serca do tego wozu. Zobaczymy jak się sprawa rozwinie.
A jeszcze nurtuje mnie sprawność ogrzewania wodnego jak to się sprawdzi
No to nic tylko czekać... Tak czy siak, bezproblemowej eksploatacji życzę z całego serca...;)
http://forum.phototrans.eu/viewtopic.php?f=22&t=10493
Zdjęcie baterii.
Porównywanie awaryjności Jasia do czegokolwiek innego nie ma sensu (swoją drogą jeszcze chwila i będzie miał napęd z jakiegoś jelcza), a co się ogrzewania tyczy, to te ex. Szwedzkie PKMowe tego nie mają...?
Z Jasiem jeszcze nic nie wiadomo, a co do ogrzewania wodnego, to ma je każdy autobus.
Ale prawdą jest, że coś tam solaris przecież nie bardzo chciał te ogrzewanie montować w tych trolejbusach dla nas...?
Solarisowi to wszystko jedno, takie ogrzewanie od zeszłego roku z powodzeniem montują dla czeskich odbiorców trolejbusów i wszystko gra i buczy, więc dlaczego tu miałoby być inaczej?
Daszki nad trakcją http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=3tYnbayGSc0
"takie ogrzewanie od zeszłego roku z powodzeniem montują dla czeskich odbiorców trolejbusów i wszystko gra i buczy, więc dlaczego tu miałoby być inaczej? " Bo w TLT działają zawsze inne prawa To, że takie jest w autobusach to wiem chodziło mi bardziej o jego wydajnośćm żeby prz większych mrozach było ciepło.