Komentarze

• Marcin Nawrot™ (2013-04-28 16:46:57.663095)

  W Transgórze by jeszcze pojeździł !

   
• Nick™ (2013-04-28 17:06:00.1868)

  Warto zaznaczyć że to już ostatni istniejący B10L-60 CNG w Elblągu

   
• scorpio44 (2013-04-28 21:18:16.102695)

  I jest w zasadzie zagadką, czemu szczątki akurat tego jednego stoją tam po dziś dzień.

   
• Elblążanin (*.elblag.vectranet.pl) (2013-04-29 09:54:59.48608)

  Ja jestem ciekaw ile ALP jest w plecy na sprowadzaniu tego typu wynalazków i kto doradza właścicielowi takie "perełki"?

   
• krzys123 (*.dynamic.mm.pl) (2013-04-29 13:27:34.494842)

  #038 też już nie jeździ?

   
• NickTM (*.play-internet.pl) (2013-04-29 17:03:13.914834)

  038 czeka na naprawę. Praktycznie silnik jest zrobiony już. Wystarczy złożyć i włożyć. Najpierw składają 040 do kupy a potem 038.

   
• scorpio44 (2013-04-29 18:37:29.563238)

  No przecież uparcie twierdziłeś, że 040 NA 100% KASACJA...

   
• Nick™ (2013-04-29 18:58:19.534868)

  Postanowili go jeszcze naprawić bo mają braki w taborze.

   
• scorpio44 (2013-04-29 19:10:28.953786)

  No ja tam od początku byłem pewien, że go będą robić...

   
• krzys123 (*.dynamic.mm.pl) (2013-06-15 08:01:09.710783)

  #040 na razie rzadko wyjeżdża bo są 2 testowce które trochę uzupełniają tabor.

   
• NickTM (2013-06-15 11:57:30.828834)

  Jest tylko jeden tester czyli VDL. MAZ skończył karierę w ALPie po zaledwie paru dniach.

   
• Nick™ (2013-07-30 17:37:52.792732)

  Skasowany.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: