Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Akurat 413 do 412 różni się mocą silnika (129 KM zamiast 122). Słyszałeś o takim słowie: tuning? A co powiesz o tym wozie: http://phototrans.pl/14,565896,0,Renault_FR1_GTX_EPI_72WA.html? UFG twierdzi, że ten spinter to 412D i jak na razie nie ma powodów, by to podważać.
Całym pasem przednim też się różni, więc nie sądzę, żeby właścicel dla jaj se zmieniał przód na 413.
Krzychu, masz zamiar się kłócić do upadłego, czy uznasz rację kolegi i to łaskawie zmienisz? Spytam wprost, bo sytuacja się niejako powtarza... Jeśli wptr/ufg każe Ci skoczyć z mostu, skoczysz?
Nie wszystko jest tym, czym się wydaje na pierwszy rzut oka - patrz renówka z linku w moim poprzednim komentarzu.
Hej znaffcy, a jaki to model: http://img99.imageshack.us/img99/469/epi2s1920120713.jpg?
Ty, Krzychu, ale bez kitu nikt by sobie dla jaj nie zmieniał całego pasa przedniego łącznie z pulpitem, skrzynią biegów (patrz na sam lewarek, w 412 kondom do zmiany biegów wystaje od podłogi, z resztą 412, a 413 ma całkiem inne przełożenie), a UFG nie raz zawiodło, skłamało itp, itd. To jest ewidentnie 413.
A co do linku to jest 614D, 609 jest dużo krótszy i ma troszkę słabszy silnik, drzwi widocznie były dostawką po jakimś dzwonie.
Ale są warsztaty koło Piotrkowa praktykujące się w takim "tuningu". To jest 412, gdyż ma małe kierunki boczne oraz dużą deskę rozdzielczą co widać na zdjęciu.
Np. http://img3.sprzedajemy.pl/540x405_mercedes-sprinter-cdi-cio-osobow-2344708.jpg
To jest 412d tylko ma przód założony od CDI tak jak wiekszość sprinterów w Piotrkowie