Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Zaczęło się; Zastanawiam się jak się to odbije na spotykalności Ikarusów zwykłych i tych co imitują Conecto.
cytat z konkurencyjnej galerii: "По последни данни очаква се бройката от 50 шкоди да се раздели на 25 в двата гаража "Искър" и "Надежда". От неофициални източници до момента съм разбрал за очакващи се 15 икаруса за бракуване в "Надежда". В "Искър" се готви новите тролеи да постъпят по 5 и 2 като по този начин икарусите там ще останат минимална бройка някъде около 5 и може би ще се движат по 8, но не е съвсем сигурно, тъй като има вероятност след оборудването на 5 със съчленени возила да се съкратят част от колите там и така необходимостта от икаруси ще намалее. 4 и 11 вероятно няма да се пипат, а с оглед на пълното изолиране на тролеите Graf & Stift от линия 8 едва ли те ще се върнат там както беше първоначално. От друга страна има и вероятност по 8 да се движат сегашните солови Шкода 26tr, защото максималния брой коли по 4 и 11 в делник е едва 14, а 26tr 30, а пък 8 е с едва 5 коли в делник. С преминаването на 5 към съчленени тролеи ще останат много свободни бройки 26tr, които може да отидат на 8 и така необходимост от какъвто и да е брой икаруси се елиминира. В гараж "Надежда" ситуацията е по-проста. Там на първо време спешно ще се обнови линия 9 минаваща през най-идеалния център на столицата, която е с максимално 13 коли в делник, а останалата до 25 бройка ще обнови частично линия 1, която е една от най-натоварените особено в участъка на булевард "Владимир Вазов", а предполагам също така, че там и няма да се движат обикновени икаруси, а само модернизирани. Линиите до квартал Люлин - 6 и 7, ще останат последни с икаруси."