Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
muzeum autosana?
Postępująca agonia tej firmy trwa niestety.
wylęgarnia skarpet!;-)
Z tych wozów na zdjeciu w ruchu można spotkać tylko ostatnią H9 RKR 3T04 i Autosana A404T.
Nie wiesz może co się stało z psiukaczami RRK 2T24 i RKR 2T68 ? one też były odstawione, a na zajezdni ich nie widziałem. Poza tym na górce stał RKR 3T05 z odkręconą przednią tablicą (kasacja czy holowanie ?). Oprócz tego widziałem, że zaczęli kasować H9-21 RKR 2T40.
Nie mam pojecia mogli je czasem skasować ale ostatnio jak cos kasowali to na hali wiec nie widziałem. RKR 3T05 to awaria, a 2T40 w ktorym miejscu stoi ?
2T40 stał w tym pierwszym rządku gdzie 2T36 i pozostałe wozy, a ostatnio widziałem go z tyłu zajezdni ze zdjętą przednią tablicą. A tych 2 psiukaczy czyli 2T24 i 2T68 nie ma ani na hali, ani też na zajezdni.
I jeszcze z ciekawostek: na zajezdni bez przedniej tablicy stoi też H9-21 RKR 2T91, ale nie wiem co z nim. Jego kierowca teraz dostał Iveco Daily RKR 2T45.
Jesli niema przednich tablic to był holowany pewnie jakaś awaria a mechanicy na urlopach i nie ma kto naprawić a wiesz może czy te nowe kursy do Sanoka kursują wszystkie o 10:35 widzie 2T45 przez wakacje nie wiem co z pozostałymi kursami.
Z Krosna o 17:10 i 18:05 na pewno jeżdżą, bo widuję na nich 2T96. A jeszcze co do wozów ze zdjęcia : ta szara 2T79, 2T72 i 2T15 już są na 100% wycofane z taboru ?
Nic mi na ten temat nie wiadomo ale te wozy juz raczej nie nadają sie do jazdy i nie są im potrzebne wiec pewnie pojdą na części 2T79 chyba juz nie ma silnika.
2T69 jechał o 10:50 do Rzeszowa, a później po 15:00 w stronę Miejsca Piastowego pozakursowo. 2T07 nie widziałem, 2T81 stoi z tyłu obok 3T09, a 2T55 jest na zajezdni.
OO czyli 2T69 juz sprawny bo do tej pory jego kursy robiła 2T25, a to dziwne że po 15 nie jechał do Łysej Góry.
ostatnio można dostać szoku i autobusem miejskim MKS można jechać na byłe kursy podmiejskie PKS- na przykład na Zalesie-choć trasa podobna jak kurs na Jedlicz czy Korczyne
Do tego zacnego grona zostały dostawione jeszcze RKR 2T29,RKR 3T05,RKR 2T70,RKR 2T54,RKR 2T92,RKR 2T30 RKR 3T46,RKR 3T17 którym pokonczyły sie przeglądy i nie ma kto ich podbic i poki co tłuką czym mogą.
2T54 już jeździ, widziałem go dziś na kursie do Klimkówki po 14.
2T54,3T17.3T05 tez juz jezdza za to odstawiony został 2T78. Tymczasowo tez chyba odstawiony został 3T02 i na jego kursy został skierowany Tramp RKR 2T93 i to ten wóz robi teraz kursy Korsno-Puławy-Krosno.
Kiedy 2T54 odpoczywał na zajezdni to jego kierowca jeździł głównie Trampem 2T93. Na Puławy czasami jeździł też 2T77, który zmienił kierowcę, gdyż poprzednik odszedł do Kubusia.
Czyli nic się nie zmieniło. Dziwi mnie jednak, że podejmą w końcu konkretniej decyzji, tj. albo coś zrobią przy tych autobusach albo oddadzą na złom/sprzedaż. W tej chwili na placu stoi kilkanaście autobusów od których i tak trzeba płacić podatek, OC, ubezpieczenie itp. opłaty. Owszem, wyrejestrowanie czasowe pozwala im zaoszczędzić tyle, że na dłuższą metę tak się nie da. Z kursami to samo : 1.10 zawiesili kilkanaście połączeń, 10.10 część powróciła, po czym ponownie zabrali. Np. kurs do Rzeszowa o 14:40 najpierw został zawieszony, później wznowiony, a od kilku dni jeździ skrócony do Strzyżowa i 0 komunikatu. Nie wiem czy to ma związek z powrotem niektórych kierowców czy co, ale niech się nie dziwią, że kursy przestają być opłacalne, skoro nie ma pewności czy jutro autobus pojedzie czy nie.
Te kilka H9-35 to wozy niewygodne do jazdy na większe odległości ( patrzę na to z perspektywy pasażera, który nimi często jeździł na niektórych kursach do Iwonicza-Zdroju, gdzie mieszkam). Te nieszczelne harmonijkowe drzwi to porażka (szczególnie w zimie), nie wspominając nieszczelnych oknach w dachu, czy zbyt małej liczbie miejsc. Lepiej byłoby tego typu wozy przebudować tak jak te z PKS Jasło czy Przemyśl .
Kurs do Rzeszowa z 14:40 rozkładowo został skrócony do Strzyżowa w rzeczywistości jednak jedzie tylko do Wisniowej. RKR 2T77 na Puławy juz od dłuzszego czasu nie jezdzi gdyz przeszedł do kierowcy ktory wczesniej jezdził 2T31 i obsługuje teraz kursy do Korczyny,Czarnorzek,Rzeszowa. Moim zdaniem taki H9-35 jak 3T10 mogłby jeszcze posmigac np do Odrzykonia czy na kursach do Korczyny.
Teraz Tramp 2T93 przeszedł do kierowcy 2T96 i obsługuje kursy Krosno-Łeki Strzyzowskie-Krosno, Krosno-Wysoka Strz-Krosno.
Najwyraźniej Tramp robi za "skoczka". 2T96 miał awarię? Mogliby wreszcie pomalować mu blacharkę na bokach.
W 2T96 cos tam padło a o malowaniu reczej nie ma co snić pieniedzy nie ma na czesci a blacharka jest mało ważna ważne zeby jezdził. Jak juz padł to teraz postoi pewnie kilka miesiecy jak inne. Moim zdaniem powinni sie pozbyć tych autobusów ktore juz nie nadaja sie do jazdy a takiego RKR 2T51 czy 2T62 powinni sprzedać moze akurat by ktos kupił i były by pieniadze na busa.
Wiecie może który z prywaciarzy posiada obecnie białego Lidera z różowymi paskami po bokach o rejestracji RK 46731 ? widziałem go jakiś czas temu.
Lider należy do firm Busik i obsługoje trasy do Brzowowa,Domaradza.
Czy 2T40 na 100% został już skasowany? Zastanawiające jest dlaczego taki 2T71 stoi tyle czasu, niby ma zjedzony spód przez rdzę, a go nie skasowali. 2T47 jak pojechał do PNTPKS tak słuch po nim zaginął . Na ich stronie www jest do sprzedania jakaś H9 po odbudowie. Może to ten?
2T40 stoi z tył zajezdni w rządku, ale nie wiem czy ma nadal tablice. Co do 2T47 to zgadza się - to właśnie ta H9 po odbudowie, którą próbuje sprzedać PNTPKS.
W 2T19 zaczeli wymontowywac niektore czesci a we wtorek cos przy 3T09 robili.
W takim razie niech ktoś zaktualizuje bazę, że 2T47 już nie ma w taborze. 2T19 już do kasacji?Prędzej bym się spodziewał kasacji 3T09. Teraz to już chyba żaden H9-35 nie jeździ. 2T30 dalej na zajezdni?
Z tego co zauważyłem to w rządku ze zdjętymi tablicami stoją : 2T03 (w sumie mogliby mu zrobić przegląd, teraz Sprinter na pewno by się przydał), 2T12 (też w sumie mógłby jeszcze pojeździć), 2T14 (kasacja), 2T15 (też zapewne kasacja), 2T19 (j/w), 2T29, 2T32, 2T34, 2T36, 2T37, 2T52, 2T56, 2T62 (tu też mogliby go przywrócić do używalności), 2T64, 2T70, 2T71, 2T72, 2T76 (Ford Transit), 2T79, 2T80, 2T81 (ma przedni zderzak zdjęty, ale nie wiem czy rejestrację z tyłu także), 2T85 (pogotowie techniczne), 2T87, 2T92, 2T94, 2T97, 2T99, 3T07, 3T09, 3T10 i 3T11. Jeśli odliczyć wszystkie odstawione to na chwilę obecną sprawnych pozostaje 80 wozów.
Jeśli holownik nie ma przeglądu i nie jeździ to czym oni holują autobusy w razie awarii? Holownik powinien być cały czas do dyspozycji. Już nie wspomnę bezsensownej kasacji Jelcza(chyba 317)wywrotki z pługiem do odśnieżania w 2012 roku i późniejszych problemów z odśnieżaniem placu na zajezdni.
Ostatnio w Krośnie byłem ponad miesiąc temu, więc może coś się zmieniło, ale wtedy holownik stał z tyłu z przednią rejestracją wetkniętą za szybę. Tak samo czerwone Volvo-cysterna. Dlatego po raz kolejny powtórzę : niech w końcu zrobią przegląd taboru i podejmą decyzję, które auta oddać na złom a które ewentualnie naprawić (jak będzie za co). Generalnie wszystko zmierza do tego, że w tym roku FK Partner kończy się 2-letni okres prowadzenia działalności przewozowej zawarty w umowie i obawiam się, że to nieuchronny koniec PKS Krosno. Szkoda o tyle, że w sąsiednim PKS Jasło dało się zrobić prywatyzację z głową poprzez spółkę pracowniczą i tam to funkcjonuje, kupują busy itp. W Krośnie starostwo powiatowe wydawało (i wydaje) zgody busiarzom jadącym 5 minut przed PKS-em, a później p. Juszczak jeszcze bezczelnie twierdzi, że PKS i tak jest trupem. Sam poniekąd przyłożył do tego rękę...
Gdyby FK Partner chciało zlikwidować przewozy to już by to zrobiło pozwalając na ich szybkie samowykończenie, a do upadłości doszłoby już w zeszłym roku. Mieliby w tym interes-tyle placu na budowe galerii, marketów w miejscu zajezdni. Niedawno słyszałem w radiu wywiad z obecnym prezesem, który oznajmił, że FK Partner rozważa pomoc finansową. Co do Pana J. to nie będę się wypowiadał... Sprawa hurtowego rozdawania pozwoleń busom zakrawa na nieuczciwą konkurencję.
Holownik powrocił do ruchu. Pozostałe wozy nadal bez zmian. Adrian mozesz mieć racje bo w obecenj sytuacji wszystko idzie w kierunku likwidacji. Maja juz mało kursów ale kierowców i wozów jest sporo wiec mozna by to jakos usprawnic i chociaż po 13,14,15 uruchomic dodatkowe kursy.
Wie ktoś dlaczego 2T69 stoi już jakiś czas na terenie dworca? 2T96 wrócił na trasy. Dziś będąc w Krośnie niedaleko dworca zauważyłem że jeden z Solbusów C9,5 który jechał do Rzeszowa o 13.50 był na próbnych numerach rejestracyjnych.
2T69 stoi tam celowo aby firma Jacek nie miała jak nawracac swoimi autobusami. I tu brawa dla PKS walka z konkurencją trwa. Autobusy z Jacka i tak sie tam mieszcza i zawracają. Solbus? hmm był to solbus z PKs Krosno ? dziwnee
Tak to był na 100 % z PKS Krosno. Mógł to być 3T14 lub 3T17 czy nawet 2T58. RZ 5374H wykluczam, bo nie miał dużego napisu na ścianie bocznej.
Była to 2T58 jutro sie dowiem cos wiecej na jego temat.
Wszystkie wozy z tego zdjęcia idą do kasacji..oczywiście prócz RKR 2T23.
3T04 też?
2T37 chyba też kasują. Stoi obecnie na zajezdni naprzeciw stacji paliw bez prawego lusterka i przedniego zderzaka.
3T04 na pewno już kasacja powoli go rozbierają na hali. 2T37 też raczej...póki co do ruchu wraca tylko 2T60,2T70 i 3T18.
PKS KROSNO zaczyna swoje nowe życie
Uruchomiliśmy kilkanaście nowych kursów na trasie Krosno-Brzozów p.Haczów. Najniższa cena na rynku,kursy o dogodnych godzinach,wygoda,szybka podróż. Zapraszamy.
Trasa Krosno-Kraków już za jedyne 16zł studencki,24normalny, Zbieraj punkty i wygrywaj darmowe przejazdy 7 przejazdów=8 przejazd gratis. Rezerwacja online http://reklama79.wix.com/krakow-krosno .
Zapraszamy na nasz profil na fb https://www.facebook...S?ref=bookmarks .
Rezerwacja on-line również na trasie Krosno=Warszawa już za jedyne 47zł(studenci) 60zł normalny.
Zapraszmy do całkiem nowego PKS Krosno.Pozdrawiamy załoga PKS Krosno.
Nowości w PKS Krosno jest więcej: można będzie kupować bilety przez aplikacje mobilne w telefonie, ulgi dla rodzin wielodzietnych w ramach Karty Dużej Rodziny...A tak poza tym to dzieje się coś z wozami na zajezdni?
Dziać to się zawsze coś dzieje
Wiem, ale pytam o coś bardziej konkretnego. Nieczęsto bywam w Krośnie, a jeszcze rzadziej przejeżdżam koło zajezdni, żeby zobaczyć co tam się dzieje. Ostatnio widziałem tylko tłum maszyn pod wjazdami na stanowiska warsztatowe, a maszyn na placu nie mogłem zobaczyć, bo pod wjazdem do lakierni od dłuższego czasu stoi pełno jakichś obcych autobusów chyba do naprawy..
Pod bramą stoi firma Bodek ktora wynajmuje w PKSie tą część zajezdni. Wozów do naprawy jest sporo. Pieniędzy na naprawę tyle co kot napłakał więc stoją tak w bezruchu. Trasa do Krakowa bardzo się rozkręciła. Na lokalnych trasach cisza. Niektóre kursy do Iwonicza nie kursują. Zawiesili Głojsce z 15:15,6:10 i powrót.Uruchomiono kurs Krosno-Lubatowa z 15:08 z tego co widziałem to w 2T25 jest całkiem sporo ludzii głownie z KHS.Moim zdaniem gdyby wzięli się ostro za tą trasę to mogliby mieć z tego niezły zysk i ludzie wróciliby do PKS. 3T15 przeszedł na kursy do Królika,Woli Niżnej. Przywrócony 2T60 robi kursy do Brzozowa, Woli Niżnej. 2T28 przeszedł na kursy realizowane w Rymanowie. Powróił kurs do Zalesia z 12:10. 3T06 miał stłóczkę i ma rozwalony przód. Wszystkie H9-35 są w stanie agoni. Powyciągane co się dało.
A co z tymi autobusami, które stoją w rządku obok 2T99 ? widziałem tam 2T50, 2T44, 2T91, 2T40, 2T27, 2T87 i Sprintera 2T03 (resztę zasłaniają wozy Bodka). Któryś z tych wozów ma jeszcze szansę wyjechać czy już wszystkie spisane na straty ? pamiętam, że H9-21 2T91 jeszcze całkiem dobrze się trzymał.
RKR 2T99 spisany jest na kasecję ale to nic pewnego.2T50 póki co to stoi bez zmian no jedynie ma sciągnetą klapę od silnika i nie ma pasków. 2T44,2T91,2T40,2T27 stoją i nic przy niech nie robią. 2T50,2T44,2T91 możliwe że jeszcze wrócą reszta nie mam pojęcia. W sumie to te wozy nie mają po co wracac i nawet nie ma dla nich kierowców.
Z tego co zauważyłem to 2T71 , 3T07 i 2 szt. H9-35 odwieźli do kasacji w Miejscu Piastowym do Lo-starku.
2T81 też tam stoi. Na profilu Lo-Starka na Facebooku jest zdjęcie : https://pl-pl.facebook.com/lostark1991
Wywiezli autobusy te nie nadawały się już do jazdy. Skasowano też kilka H9-35 wpisałem do bazy już. Naprawiono Liderka poki co bedzie na rezerwie. Są tez nowe kursy w Bieszczsady. Bukowiec H9-21.41 RKR 2T65, Wetlina RKR 2T20
Dziś rozebrano H9-35 RKR 2T68.
Fajnie, że Lidera zrobili, ale jak długo on pojeździ bez kolejnej awarii... Parę dni temu jak przejeżdżałem koło zajezdni zauważyłem coś co wyglądało chyba na szkielet H9 stojący pod wjazdem na warsztat. Czy to mógł być 3T04 ? Widziałem 2T58 jadącego na Rzeszów przed 16.Co do 2T81 to też trzeba uzupełnić że skasowany
Mogła 3T04 była rozbierana na hali. Dowiem się dokładnie czy to ona.
Nie wiesz może czy 3T09 też wywieźli ? ostatnio jak byłem w Krośnie to na placu z tyłu jej nie było.
3T09 stoi jak stała. Jak kilka innych wozów została sprzedana Bodkowi. I pojdzie na czesci.
To które jeszcze wozy sprzedali? Bodek też zajmuje się złomowaniem ?
z tego co widziałem to kilka H9-35. Z H9-21 to tylko 3T09.
Coś cisza tutaj zapadła... Wiecie coś nowego może? Z tego co widziałem to Solbus 2T58 jeżdzi zamiast 2T28 i nocuje w Nowosielcach. Na zajezdni pare tygodni temu widziałem chyba już częsciowo ogołoconą 3T09.
Tak 2T58 przeszła do kierowcy z Nowisielec. 2T28 robi kursy na Rzeszów 4:35 i 10:50 jechałem nim kilkukrotnie i przyznam bardzo wygodny i zadnaby autobus, popołudniem robi kursy do Odrzykonia. 3T09 czeka na wywiezenie na złon podobnie jak 2T72.
Liczyłem że po wakacjach autobusy PKSu będą znów do mnie jeździć, ale tak się nie stało. Trans-usługi dopięły swego i mają praktycznie monopol na trasę do Iwonicza-Zdroju,kupili kolejne 2 duże autobusy.
Na Iwonicz Zdrój póki co PKS na pewno nie wróci. Teraz żeby być konkurencyjnym dla Trans Usług trzeba by było jezdzić co 20 min. Aż dziwie się ze Pudlik jeszce jakoś radzi sobie na Iwoniczu.
Prawdopodobnie Pudlik będzie następny w kolejce do wyeliminowania, ale nie od razu. Znana jest ich wzajemna niechęć. On jeszcze jeździ na Rymanów i czymś handluje to mu się to jeszcze kręci.
W tym tygodniu do ruchu wrócił Tramp RKR 2T93 obsługuje kursy Krosno-Rzeszów z 6:50, Krosno-Frystzak z 13:40 i Krosno-Strzyżów z 14:40.
Długo pauzował przez awarię? 2T83 jeździ czy dalej czeka na naprawę. 3T06 też stoi?
Trampek stał około 3 miesięcy. 2T83 gdzieś zaginął(całkiem prawdopodobne że wynajeli go jednej ze szkół nauki jazdy) 3T06 wzieli na hale więc pewnie zobaczymy go w ruchu. Autobusy nie są naprawiane na bieżąca gdzyż nie ma takiej potrzeby nawet zawsze jest jakaś rezerwa więc i z naprawami tych starszych się nie spieszą.
Taki 2T78 to już raczej nie wróci bo swoje lata ma. Zdziwiło mnie że skasują 2T44 czy 2T29. Już dawno nie byłem w Krośnie to i pewne rzeczy mnie minęły.
2T44 i 2T29 nie zostały skasowane. Stoją w zajezdni.
W bazie widnieją jako wycofane i dawcy części to pomyślałem, że już powolna kasacja .
Są tylko wycofane z eksploatacji. Dawcami częsci póki co są tylko 2T32,2T79,3T37.
3T04 wywieźli na złom? Bo w bazie jest dalej.
A co ze Sprinterem RKR 3T18 ? Bezpieczny Autobus pokazuje, że pod tą rejestracją nie ma takiego pojazdu. Sprzedany czy go przerejestrowali ?
Sprinter stoi na hali. Nic wiecej na jego temat mi nie wiadomo.
Jak sytuacja w PKSie?
Nie wiem czy już ktoś to zauważył, ale dziś widziałem, że jeden z Autosanów H9 (2T26, 2T31, 2T38 albo 2T65 - nie wiem dokładnie) miał tablicę rejestracyjną z innym numerem RKR chyba 08927 . Jechał z Brzozowa do Krosna.
RK 08927 to jest dawna RKR 2T26.