Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
1 listopada 2014 - Kraków, Rondo Czyżyńskie. Sytuacja, jaką zasponsorował ZIKiT korzystającym z połączenia Cmentarza Rakowickiego z Cmentarzem Grębałów jest idealnym przykładem jak "zarząd" NIE potrafi zarządzać komunikacją. Linia "85" (wcześniej "95") od czasu powstania była obsługiwana składami 3x105Na z powodów bardzo dużych napełnień. Po wielu latach walki RD z ZIKiTem postanowiono wysłać na nią wagony niskopodłogowe, aby ulżyć starszym osobom chcącym odwiedzić groby bliskich. Oczywiście szczyt indolencji krakowskiego betonu biurokratycznego, wypłynął na światło dzienne niemal momentalnie: Do obsługi linii zostały skierowane NGT6 (które nie zabierały pasażerów już od przystanków początkowych) zamiast NGT8, a linia "1" woziła tlen w składach 3x105Na.
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,722040,0,Bombardier_NGT6_2_2046.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/432/722040.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,722040,0,Bombardier_NGT6_2_2046.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/432/722040.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>