Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
pewnie się da ale widząc na jednym zdjęciu #408 przed remontem i #408 po remoncie to nie trzeba być tytanem inteligencji żeby skleić, że coś jest nie tak
401" ex 9104 Praga
402" ex 9101 Praga
404" ex 9103 Praga
405" ex 9102 Praga
406" ex 402
407" ex 401
408" ex 404
410" ex 405
Ciekawe co się stanie z "nadmiarowymi" pudłami?
Czyli teoretycznie przybędzie tramwajów niskopodłogowych?
Jak w ogóle kształtuje się awaryjność zmodernizowanych Tatr?
teoretycznie i praktycznie a awaryjność jest mniejsza tyle wiem z ustnych przekazów od osób blisko związanych z MPK