Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dziękuję za dedykację! W gwoli wyjaśnienia: zasada funkcjonowania przewoźników na niemieckim rynku jest trochę inna niż u nas. To znaczy my jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że autobusy PolskiegoBusa... należą do PolskiegoBusa (w sensie Soutera. Tzn PB ma zdaje się Linkusa jako podwykonawcę, ale mniejsza o to). Niemieckie platformy przewozowe działają bardziej za zasadzie sieci franczyzowych. One zarządzają całością, obsługują sprzedaż biletów, klientów, dbają o marketing itp, ale muszą pozyskać współpracujące firmy, które będą jeździć pod ich marką na określonych liniach. Żadna duża firma de facto nie dysponuje jakimkolwiek taborem.
Na podobnej zasadzie jeżdżą podwykonawcy dla Sindbada, choć sam Sindbad ma w posiadaniu sporą ilość swoich wozideł.