Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Popraw: od kwietnia przyszłego roku
Ogromne zmiany to by były jakby zreformowano układ linii, a tak to będą tylko nowe autobusy i nic poza tym.
Ale jakby na to nie patrzeć, to będzie ich aż 47, do tego 2 przeguby.
Fajnie, że będzie 14 nowych Solarisów. Scanie jakoś przeżyjemy. Zmiana duża, ale chyba lepiej byłoby gdyby to co jest (może poza SLami) jeździło według rozkładu przystającego do dzisiejszych czasów a nie podpudrowanego rozkładu WPK. Organizacja KM w MZK leży i kwiczy. I wątpię, żeby kiedykolwiek coś się zmieniło. Chociaż UM mógłby zaplanować jakoś nowe trasy KM i rozkład, nawet pozostając w strukturach MZK. Żory mają nowe rozkłady (+ Kapeny, MAZy, ZAZy i tłok) a są w MZK. Może władzom Jastrzębia chciałoby się przemyśleć sprawę?
Gdzie Warbus ma lub będzie miał swoją zajezdnię? No i co z Mikrusem?
Skoro dogadali się z PKM to zapewne też w sprawie zajezdni. Mikrus pewnie dalej będzie jeździł - mają Sprintery, o nowych knypkach na szczęście nic nie słychać. Także myślę, że Mikrus obsłuży knypkami Jastrzębie.
Sieć komunikacyjna w ROWie to jest jeszcze większe bagno jak KZK GOP. ZTZ i MZK powinno być bezwględnie scalonego. Żory, Wodzisław, Jastrzębie i Rybnik - pomiędzy tymi miastami powinny być linie z prawdziwego zdarzenia, a dopiero potem jakieś lokalne. Obecnie to jest jakiś kosmos, dziesiątki numerów, zero taktu, a co jedna linia to mniej kursów. Jak zwykły zjadacz chleba ma się w tym odnaleźć ?