Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Czerwiec 1983? 1 czerwca ruszyła linia trolejbusowa, zapewne trajt miał być celem zdjęcia, a 331 podjechało "przypadkiem"?
Doskonale! Uwielbiam taką "przypadkowość", wówczas trafiają się szczególnie ciekawe okazy. Sam wóz o tyle szczególny, gdyż pod tym numerem najeździł się niespełna 3 lata (jak wskazuje metryczka), po czym w ramach "zrzuty" na nowo otwieraną zajezdnię "Stalowa" został przeniesiony - wraz z całym przedziałem 420-428. Jednocześnie druga obsada numerów 420-429 została zasilona wozami prod. 1984 r.
Na słupku przystankowym pod 331 jest jeszcze linia sezonowa "Chojnów".
To zdjęcie jest wyjątkowe i genialne pod każdym względem. Dziękuję. Sam autobus jest niesamowity z tymi kasetami i będąc pierwszą obsadą tego numeru. A ile smaczków obol. Pierwszy raz widzę słupek autobusowo-trolejbusowy, i tu pytanie: na słupku nie ma tabliczki linii 51, dlaczego? Do tego słupek jest w trawie bez wypłytowania, dzisiaj nie do pomyślenia. Co to za przystanek i gdzie on jest? Z tyłu widać wyścigi z lewej strony a z prawej już nie więc to chyba gdzieś przy dzisiejszym zjeździe na Dolinę?
Ciekawy pojazd, a przystanki trawiaste są w Warszawie do dziś.
geogoner: Tak. Jest to tuż przed zjazdem w prawo w Dolinę. Zjazd ten już wtedy był. W budowie był wtedy lewoskręt w Rzymowskiego, a autobus wjedzie zaraz na buspas i pojedzie prosto.
ale sztuka!
Takie rury wydechowe pamiętam z dzieciństwa. Ale te ikarusy były krótkowieczne.
@geogoner: Przystanek Pałacowa na Przyczółkowej dla 139, 700, 710, 724, 725 i 742 jest w trawie bez wypłytowania.
Warzelnicza dla 104 w stronę Brzezin też. Kiedyś też było coś dla 705 przed Białobrzegami, ale jakoś nie mogę zlokalizować tego przystanku, chyba zlikwidowali. No i to już nie Warszawa.
@Wojtek. Uchwyciłeś przelotny urywek historii! Krótkie Ikarusy na Woronicza - akurat egzemplarz z 1982 podmieniony w 1984 przez karawan (seria 420-429), na efemerycznej linii 331 kursującej z Dw. Południowego do Fabryki Domów przy ul. Poleczki / Łączyny jedną całodzienną brygadą co 27 minut od ok 5:30 do ok 21:30 (tak, żeby obsłużyć zmiany w Fabryce Domów). Do czasu rewolucji oznakowania liniowego w MZK w 1985 roku większość autobusów (czyli Ikarusów) miała kasetony z wycofanych Jelczy Berlietów PR100 i PR110.
Nawet nie masz pojęcia, jak nas radują takie zdjęcia!!!