Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 411.20kB
Linia: Wrzosowo → Kołobrzeg przez Jazy, Dygowo
Zdjęcie posiada walor historyczny - An-Jan już nie kursuje na linii Kołobrzeg - Wrzosowo, a autobus nie był przeze mnie dawno widziany. Ale ja nie o tym dzisiaj.
Przeglądając BIPy różnych kołobrzeskich instytucji zauważyłem, że dnia 27 listopada 2015 Starostwo Powiatowe podało informację o "zamiarze przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia, którego przedmiotem będzie świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego". Przewidywanym terminem rozpoczęcia postępowania to 2 listopada br.
W załączniku znalazłem wykaz tras, które mają charakter użyteczności publicznej. W nawiasie podam przewoźników, którzy obecnie całorocznie po nich się poruszają:
- Kołobrzeg - Ustronie Morskie (Trasnfer, Andrzej-Bus w drodze do Koszalina)
- Kołobrzeg - Wrzosowo - Skoczów (Kami Wrzosowo)
- Kołobrzeg - Czernin - Świelubie - Wrzosowo (Kami Wrzosowo, Arriva tylko do Kłopotowa)
- Kołobrzeg - Dźwirzyno (Express Bus w drodze do Trzebiatowa)
- Kołobrzeg - Karcino - Drzonowo (Express Bus)
- Kołobrzeg - Błotnica - Sarbia (Transfer, Express Bus)
- Kołobrzeg - Błotnica - Niemierze - Byszewo - Jarkowo - Starnin - Rzesznikowo - Rymań (Arriva kilkoma kursami)
- Kołobrzeg - Gościno (Arriva, An-Jan, Andrzej-Bus)
- Kołobrzeg - Gościno - Robuń - Ramlewo (Arriva, An-Jan)
- Kołobrzeg - Siemyśl - Gorawino - Rymań - Dębica (Arriva, Top-Bus do Rymania, An-Jan do Gorawina)
- Kołobrzeg - Ząbrowo - Gościno - Dargocice - Wierzbka Dolna (Arriva)
- Kołobrzeg - Charzyno - Ołużna - Ząbrowo - Gościno - Trzynik - Drozdowo - Gorawino - Siemyśl - Charzyno - Kołobrzeg (Arriva).
Komentarze
Od 1 stycznia wchodzi w życie nowa ustawa o publicznym transporcie zbiorowym zakładająca ogłaszanie przetargów na obsługę linii użyteczności publicznej przez jednostki samorządowe. Gminy, powiaty i województwa szykują się do nowego stanu prawnego układając plany transportowe zawierające założenia polityki transportowej regionu, prognozy demograficzne, różne dane statystyczne i spisy tras użyteczności publicznej.
Tak wiem, jestem ciekaw, czy przetarg będzie osobno dla każdej z linii, czy na cały komplet. No i czy np. prywaciarze zmówią się i założą konsorcjum by wygrać większy pakiet. Poczekamy zobaczymy.
To zależy od samorządu, jedni mogą ogłaszać przetarg na pojedyncze linie, inni podzielą na pakiety, a jeszcze inni na całość przewozów. W tym ostatnim przypadku jedynie duży przewoźnik może mieć z góry szanse na wygraną.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
