Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Może BP Tour powinnien odpuścić ratowanie GAIT-u i zająć się bieżącym serwisem swoich wozów? Nawet jeśli ta sytuacja się unormuje predzęj czy później (choć bardziej później - jeśli wogóle) to może się okazać, że to GAIT będzie musiał ratować BP Tour z powodu braku sprawnych wozów tego drugiego... Te wozy są jednak delikatne i mimo całej sympatii do przewoźnika jak i samej marki wątpliwe jest aby przetrwały 8 lat bez dbania o nie.
Pamiętam, że w dniu imprezy krótkim Ikarusem 260 ex Transrem też widziałem kilka autobusów w Gdańsku, w których nie działały niektóre wyświetlacze kierunkowe.
Wyświetlacze rzucają się w oczy, mogę się założyć że są także nienaprawiane usterki, których nie widać gołym okiem.
W nim minimum od maja o ile się nie mylę padły wyświetlacze wewnętrzne.
Kary na przewoźnika za niepełną informację liniową (pasażerską), zgodnie z umową. Czy ktoś to kontroluje?
8511 ma niesprawne wyświetlacze wewnętrzne od kwietnia. Zgłaszane kilka razy, nic nie zrobiono.