Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Rozmiar pliku: 572.90kB
Komentarze
- Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2018-08-21 22:37:55.44122)
MAN NGxx2 - solidna niemiecka maszyna, która wytrzymała na polskich dziurawych drogach aż osiemnaście lat bez żadnej naprawy głównej. Paradoksalnie takie łódzkie Volva B10LA z 2000 roku wytrzymały tylko osiem-dziewięć lat na polskich drogach bez NG i w kryzysowych warunkach.
Niemiecka maszyna zrobiona w Sadach.
A łódzkie dziurawe drogi i niska kultura techniczna w MPK wykończą każdy wóz.- +1
Jakby nie patrzeć od kilku lat w Poznaniu MANy też nie mają lekko, praktycznie cały warsztat stał się serwisem Solarisa, a do MANów kilka osób. No i MANy latają niemal codziennie, za dnia, nocki. Patrząc na to, jak są eksploatowane to i tak się dobrze trzymają.
- Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2018-08-22 07:01:53.323675)
Nasze MAN-y NGxx2, wytrzymały aż 26 lat bez żadnej naprawy głównej !
+2MANy to dobre sprzęty, fajne i solidne autobusy. Te poznańskie zawsze robiły dobre wrażenie.
- tarnowianin (*.dynamic.chello.pl) (2018-08-22 21:38:50.589225)
W Tarnowie MANy tej generacji i Jelcze 120M były razem kupione w 1997 roku i zarówno MANy jak i Jelcze przejeździły 21 lat bez naprawy głównej i w tym roku razem są też kasowane. Nawet w ostatnich miesiącach zdarzały się pożary Jelczy jak i Mana
Widać nie różnią się jakoś specjalnie te wozy między sobą 
W innych miastach 120M z tych lat często były szybko kasowane z racji na rdzę.
- Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2018-08-25 17:03:11.900927)
W Szczecinie w tym roku skasowano dwa jedenastoletnie Volvo 7700A (tj #2710 i #2711), z powodu wysokich kosztów eksploatacji i wysokiej awaryjności.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
