Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
I tak to jest z tramwajami. Jeden remont ulicy i trzeba zmieniać kilka linii, nawet tych, których remont nie dotyczy, a trasy zastępcze zwykle przyjmują postać taką jaką muszą, a nie jaka byłaby najlepsza, bo są ograniczone torowiskiem; dalej trzeba uruchamiać autobusy, które oczywiście trzeba mieć w zapasie wraz z kierowcami. A gdyby zamiast torowisk były buspasy, po których zamiast tramwajów jeździłyby autobusy to taki remont oznaczałby jedynie skierowanie wszystkich autobusów ul. Kazimierza Wielkiego i po wszystkim. Bez kłopotu, bez zamieszania, a w razie potrzeby trasę łatwo modyfikować.
Zaraz mnie zadziobiecie za to co powiem, ale uparcie będę twierdził, że komunikacja autobusowa, mimo zalet tramwajów, ma jednak nad nimi przewagę i w takim kierunku KM powinno się rozwijać