Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Konstal 13N #821
Wyprodukowany: 1969
Rozmiar pliku: 276.53kB
Komentarze
Hahaha, teraz to już w ogóle do trzynastki ma się to tyle co pięść do oka :P Szkoda, że tylko taki jeden ]:->
@mike_1994: no niestety światła okrągłe skończyły się (zakończono nawet chyba ich produkcję) i coś trzeba było zamontować... @empi: niewiele zabrakło ;] /kl
w hurtowniach motoryzacyjnych jeszcze są tony uniwersalnych świateł do samochodów trabant/ikarus/syrena/zuk/Ifa/star/Jelcz/Wołga itd
Mam dziwne wrażenie, że warsztaty tramwajowe raczej nie będą zaopatrywały się na Allegro :> /kl
- Wypalacz Rafał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-07-14 08:39:04)
@Lipton - z perspektywy Krakowa nie bardzo chce mi się wierzyć że zakończono produkcję okrągłych świateł, u nas do wiedeńczyków i do stopiątek po NG cały czas są motowane okrągłe światła. A nie sądzę żeby MPK Kraków miało aż tak duże zapasy okrągłych świateł...
Z informacji jakie posiadam wynika jasno, że planowano zamontować tradycyjne światła okrągłe (zresztą we wszystkich remontowanych 13N tak miało być). Jednak ze względu na braki w magazynie zamontowano takie a nie inne. Może więc jednak u Was są faktycznie większe zapasy?
/kl 
Lipton, dla mnie od początku sprawa z tymi światłami jest dziwna - po co wymieniać sprawne światła w czasie remontu? skoro działały wcześniej bez problemu, to możnabyło zostawiać - zarówno wyłupki w 13N jak i klasyczne traktorowe w 105Na i pochodnych, a tu najwyraźniej ktoś się uparł najpierw na wyłupki i migacze od Ikarów w 105Na, a potem na kwadraty. Nawet jeśli przestali produkować "wyłupki", to wystarczyłoby montować je przy kompleksowych NG wagonów czy powypadkowych - a wątpie żeby w przypadku tego składu zrobiono mu całkowicie blachy od nowa itp itd.
I tu się mylisz! I to sporo
Ten wagon przeszedł w zasadzie NG III, czyli klasyczną odbudowę! Więc wymieniono w nim nie tylko blachy. Sam zresztą byłem w T-3 podczas jego remontu i rdzę można było wynosić kilogramami (!). Zwłaszcza, że nieszczelny był dach i woda litrami lała się na podsufitki i potem dalej... Do tego oba wozy były... przełamane ;] I gdyby nie to, że są unikatowe, to najzwyczajniej w świecie by je skasowano. Ale tak "miłośnicy nie będą jęczeć" jak to ładnie określono W każdym bądź razie NG tego składu było sporo droższe od standardowego. Choć światełka faktycznie zostały wprowadzone "na siłę" jakiś czas temu /kl może i się mylę, ale widać że zostawili - lub zrobili mu wypustki na światełka okrągłe, a nie kwadratowe, więc z kwadratami tak jak z wyłupami wcześniej - pewna osoba się na nie uparła i tyle.
to natychmiast powinni wrócić do normalnego układu lamp w 105Na:) - nawet w wersji z kwadratami
Na stronie Wesem widać dokładnie że produkcji lamp z garem zaprzestano. Teraz można dostać jedynie wkład czyli samą lampę bez ramki i kloszu. W GW prawdopodobnie następny wóz po dzwonie też bedzie miał kwadratową lampę.
Najgorsze ze te kwadraty są o wiele słabsze od Żukowskich. Ale jak to pewna osoba z Warszawy mi powiedziała: "lampa przednia w tramwajach jest dla sztuki bo i tak wszystkie torowiska są oświetlone i wszystko widać nawet nocą"
@KJ: obawiam się, że nie będzie to w chwili obecnej takie proste... @Robson: czyli plaga się rozprzestrzenia, ech... I dziękuję za potwierdzenie zakończenia produkcji
@Kinga: w zasadzie to już się powoli przyzwyczailiśmy ;] Przynajmniej ja. @Robson1: wszystkie?! Hmm... Ja mam torowisko pod samym oknem i jest, że tak to ujmę, średnio oświetlone :-> /kl - Krzycho77 (*.6.140.247.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-07-20 10:02:15)
Prawda o ,, żabce ' gorzka . Nikt nie lubi prowadzić tego wozu , sugerowałem nawet aby jeździł wyłącznie jako ,,L-ka' lecz to podobno zabytek. Ja kilka razy prowadziłem ten wagon i też nie byłem zachwycony. Zobaczę czy coś zmieniono w nim oprócz świateł i dam zanć .
Zmieniono
Chyba największą różnicą jest zamontowanie klasycznego pulpitu od 'stopiątek'. /kl - hk2 (*.dynamic.chello.pl) (2009-07-20 16:17:09)
I ciepły guzik w wewnątrz jest już w normalnym położeniu-na barierce-a nie pod sufitem;) Chebelek również zamontowano, jednak w kabinie jest jakby mniej miejsca na nogi gdyż po lewej stronie pojawila sie tajemnicza skrzyneczka. Acha, no i dalej siedzimy bokiem, drzwi po staremu. Ogólnie kaplica...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
