Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarusy jak Ikarusy, ale Skody 14Tr... Wychodzi na to, że import wchodził w grę tylko wtedy, gdy lokalne fabryki nie wyrabiały się by zaspokoić potrzeby rynku - elektropeerki te potrzeby zaspokajały.
Szkodzianki byly zbyt zaawansowane technologicznie dla wiekszosci polskich przedsiebiorstw.
Zapatrzony na Zachod Gierek kazal produkowac to produkowano, nie ma to wiekszego zwiazku z sytuacja w drugiej polowie lat 80. gdy ruszyla seryjna produkcja elektropeerek.
parę IK 280 w wersji trolejbusowej też w Polsce powstało-OIDP 5-10 w Gdyni, 1 w Słupsku i 3 w Lublinie był