Komentarze

• znawca (2011-11-28 21:18:36.833625)

  Jako, że naoglądałeś się już tych sieci w Europie mam pytanie, czy zawieszenie sieci w tunelach mają jakoś lepiej rozwiązane i czy też zwalniają przy przejazdach przez nie?

   
• 

  Misiek194 (2011-11-28 21:41:39.970816)

  Akurat w Pardubicach nie wymyślono nic szczególnego, ale gdzieś już widziałem zastosowanie takich nazwijmy to prowadnic po bokach przewodu jezdnego i do tego dodatkowy daszek nad siecią, aby pewnie zabezpieczyć przed połamaniem odbieraka, gdyby ten jednak "wyskoczył". Tu natomiast zwróciłem uwagę na zastosowanie zdecydowanie mniejszych kątów natarcia przy zwrotnicach i zjazdach, dzięki czemu odbieraki "idą" płynniej, a urządzenia sieciowe można pokonywać z wyższą prędkością. Byłoby miło, gdyby pracownicy gdyńskiego PKT, którzy ostatnio dużo rozbijają się po Europie, coś z tych rozwiązań wreszcie przenieśli na polski grunt.

   
• znawca (*.8.114.200.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-11-29 21:36:05)

  Byłoby miło . Jedyna zwrotnica która była mistrzowsko powieszona znajdowała się przy skrzyżowaniu Świętojańskiej i Partyzantów, nie wiem jak jest po przebudowie węzła.

   
• ink (*.dynamic.mm.pl) (2011-11-30 06:54:00.090606)

  Spieprzony cały węzeł jest

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: