Komentarze

• 

  Ryszard (2013-05-20 18:48:18.543407)

  Plafoniery!

   
• 

  Marceli Es (2013-05-20 18:51:24.118405)

  A można by zbliżenie na kabinę?
  

   
• mzk804 (*.ztm.waw.pl) (2013-05-20 19:12:18.295375)

  Kabiny nie wymieniano.

   
• 

  Paweł Adamus (2013-05-20 20:55:34.021638)

  Zapowiada się świetnie Szkoda, że wiatrołapy są za małe. I układ poręczy do zmiany. Trzymam kciuki by wyszła z niego idealna replika PR-110U

   
• M11 (2013-05-22 11:37:16.500629)

  WOW! Plafony Myślałem, że ich już nigdy nie zobaczę, a tu taka niespodzianka! Trzymam kciuki!

   
• Robert (*.dynamic.chello.pl) (2013-05-23 10:49:36.118124)

  Super. Trzymam kciuki. Te wiatrołapy są za małe. One były montowane za fotelem kierowcy.Pomiedzy drzwiami były wyższe A dlatego były mniejsze bo wyżej była kaseta z numerem linii,Jeśli przerobicie to na 110 U to będzie wspaniały autobus.

   
• Kuczy (2013-05-23 14:19:04.791418)

  Dzięki za zdjęcie. Czym tak właściwie różni się wersja U od M?

   
• 

  Marceli Es (2013-06-16 16:19:37.646773)

  Oznaczeniem PR110M nie posiada napisu ''Licencja Berliet'' z przodu. Niektórzy twierdzą, że U posiadał też inny pulpit, oświetlenie wewnętrzne, polerowane poręcze, zaczep nad rejestracją czy inaczej otwierane okna awaryjne, ale z doświadczenia wiem że tak naprawdę te elementy wykorzystywano w nowszych M jeszcze przez kilka lat.

   
• Mike77 (*.dynamic.chello.pl) (2015-04-14 23:29:13.099836)

  Wnętrze wskazuje bardziej na PR110U. Jakąś mieszankę zrobiliście.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: