Komentarze

• 12groszy (2004-06-04 20:32:24)

  Co on ma na dachu za pantografem?

   
• ufo (2004-06-04 20:41:11)

  Ta, modernizacja, ale wygladu :(

   
• 

  Dawid (2004-06-04 20:46:31)

  Mnie sie podoba

   
• straphan (2004-06-05 15:58:41)

  Za pantografem sa pewnie oporniki...

   
• mch (217.30.145.*) (2004-06-09 16:47:40)

  ...więc jednak nie tylko modernizacja wyglądu.
  
  A ile miejsca się znalazło po starych oporach z chłodzeniem wymuszonym. Dzięki temu można było wreszcie jakoś rozsądnie elektrykę w tych wagonach poprowadzić.

   
• dziki (2004-06-09 17:38:50)

  No i te wagony mają jedną dużą wadę...pęka w nich kratownica...

   
• mch (*.lodz.dialog.net.pl) (2004-06-10 00:10:30)

  To nie wina modernizacji. Po prostu nawet najzdolniejszy kowal i mechanik nic nie poradzą na zmęczenie materiału. Pamiętaj, że MKT dostało najgorsze wagony, jakie miało likwidowane przedsiębiorstwo państwowe MPK.

   
• dziki (2004-06-10 00:49:33)

  Tak...pamiętam...Jakiś tam kierownik dawał najlepsze sztuki na Brus, bo myślał, ze tam bedzie kierownikiem...a tu dostał mianowanie na Helenówek. Ale widzisz...spawają to cały czas i nic to nie daje...a nie chcą ściągnąć urzywek

   
• kacperkalisz (*.ibselektronics.pl) (2004-08-12 20:29:02)

  I znów 46 ale tym razem do Chocianowic

   
• Guliver (195.69.80.*) (2004-12-24 11:27:35)

  Oprócz zmiany stylistyki nadwozia znaczne zmiany mkt wprowadziło wewnątrz. Dodano dodatkowy rząd siedzeń tak że teraz są 3, wymienili siedzenia na znacznie wygodniejsze, a w niektórych wagonach wymienili przetwornice. Moim zdaniem jak mówią z gówna bata nie ukręcisz a oni ukręcili i chwała im za to. Nad stylistyką mogli trochę popracować, chyba chcieli z 803 zrobić 805:) PS: Witam wszystkich bo jestem tu nowy :P

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: