Komentarze

• Piotr Tomasik (2018-03-21 13:40:29.472545)

  O! Tego nigdy w Mediolanie nie widziałem.

   
• p70 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2018-03-21 15:21:22.449821)

  Ventotto ex 666 przebudowany w 1947 z wagonu serii 600.
  Producenci : Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, OML, Reggiane

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-03-21 18:55:43.39154)

  Dzięki za info! To typ podciągnie się chyba pod Brede.

   
• B (2018-03-22 11:26:34.536219)

  @p70: Na pewno Ventotto? Co on ma z tram tipo 1928?

   
• p70 (*.dynamic.mm.pl) (2018-03-22 20:42:09.937081)

  Masz rację, bazą jest konstrukcja z roku 1924 Matricola, czyli jeszcze sprzed Ventotto (czyli 1928). Po wojnie z oryginału została rama i wózki natomiast pudło z drewnianego odbudowano metalowe i zachowano estetykę Ventotto których było najwięcej. Odbudowa: Caproni Taliedo.
  Wberw pozorom więcej wspólnego ma z Ventotto niż z oryginałem

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-03-23 10:23:09.086609)

  Ok, a kto był producentem oryginału ? też konsorcjum Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, OML, Reggiane?

   
• B (2018-03-23 12:21:55.500047)

  Caproni.

   
• p70 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2018-03-23 14:13:24.252492)

  Oryginał czyli pierwotną serię 600 konsorcjum, odbudowę czyli serię 700 Caproni.

   
• B (*.internetdsl.tpnet.pl) (2018-03-27 20:37:11)

  Jeśli konsorcjum, to składające się tylko z 4 wymienionych jako pierwsze firm.

   
• p70 (*.dynamic.mm.pl) (2018-03-29 21:10:22.44388)

  Plus jeszcze CGE .

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: