Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2
Solaris Urbino 18 W13 #2067
Wyprodukowany: 2010
Rozmiar pliku: 499.31kB
Trwa zła passa szczecińskich "pośpiechów" - oferta przewozowa jest notorycznie ograniczana. Główne linie A i B kursują rzadziej w międzyszczycie i w niedziele. Za to wyłącznie lewobrzeżne połączenie F przestaje istnieć. To ciekawe, że pomimo podwójnej taryfy (co zaczyna być wyróżnikiem na skalę kraju), linie na siebie "nie zarabiają", a na pewno wręcz zniechęcają potencjalnych pasażerów przez wyższą cenę biletu. Dodając do tego już dublowanie bardziej wydanego środka transportu (jakim jest tramwaj), to istnienie oddzielnych połączeń (A i B) przestaje mieć sens (koszty i transportochłonność). Należy sobie odpowiedzieć na pytania - w którym miejscu jest granica minimalnej częstotliwości pośpiesznych linii? Jak bardzo jest elastyczny popyt? Co ile minut musiałby kursować linie dowozowe, aby wynagrodzić pasażerom przesiadkę? Rozwiązanie tych dylematów powinien znaleźć organizator ;)
Komentarze
- Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2020-01-15 21:17:27.3372)
Tramwaje, zwłaszcza linii 7 są najbardziej przepełnione w godzinach szczytu w Szczecinie, głównie z powodu ograniczenia częstotliwości do 12-minutowej z powodu braku motorniczych. Przydała się by linia szczytowa "7R" tudzież "13" kursująca na trasie Turkusowa-Plac Rodła-Krzekowo, ale przeszkodą jest brak motorniczych i wydatki na aquapark i przebudowę stadionu miejskiego.
Gdyby jeszcze te linie tramwajowe były rozwijane kosztem pośpiechów. Ale w ostatnich latach spadła podaż autobusów i tramwajów między lewobrzeżem i prawobrzeżem. I logiczne jest to, że przy takim układzie przybyło samochodów osobowych i trend ten wciąż się nasila. Obecnie przejechać samochodem przez Szczecin w godzinach szczytu jest coraz trudniej, a dodatkowo miasto zwija komunikację miejską i coraz bardziej pogrąża się w korkach.
- Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2020-01-16 19:56:36)
A kiedyś co ile kursowała 7-ka? Bo ja odkąd pamiętam to jeździ ona co 12 minut przez cały dzień. Co do braku motorniczych to ja bym to inaczej rozwiązał. Po co większość linii jeździ przez cały dzień, sobotę i niedzielę z taką samą częstotliwością? W weekendy wagony jeżdżą na wpół puste, to jest marnowanie środków. Można by w zamian podnieść częstotliwości w godzinach szczytu.
- arko5 (*.dynamic.mm.pl) (2020-01-16 21:26:34.591112)
W godzinach szczytu linia 7 kursowała co 6 minut i ponoć to była najbardziej oblegana linia tramwajowa w mieście.
- Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2020-01-17 18:59:59)
Albo zabrać część tramwajów z 12-ki i obie linie zrobić w szczycie co 9 minut. Skoro na 7 są takie napełnienia. Aczkolwiek jak ostatnio podróżowałem komunikacją po Szczecinie w dzień powszedni to nie zauważyłem żeby 7-ki jeździły jakoś przepełnione.
- piotram (*.static.chello.pl) (2020-02-14 14:03:08.434533)
A o wydłużeniu szybkiego tramwaju w jakieś sensowne miejsce to ktoś jeszcze pamięta?
- Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2020-06-29 22:25:18.181859)
@piotram - wydłużenie SST będzie dopiero za 5-10 lat.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
