Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
To będzie Ikarus 260.04
Ile takich Ikarusów posiadał Transkom?
Od maja 1998 do sierpnia 1998 na 23 odnotowałem 6 sztuk krótkich ikarusów (tego na zdjęciu akurat w zapiskach nie mam), z czego dwa były w reklamach. Było ich wcześniej na pewno dużo więcej. Pamiętam też, że był jeden dwudrzwiowy - bez drzwi środkowych, ale on zniknął jeszcze w 1997 roku. W lipcu i w sierpniu 1998 na sześć wozów linii 23 już tylko jeden był obsadzany ikarusem. Do końca czerwca były z reguły na dwóch. Pod koniec sierpnia na linii 23 ikarusów już nie było (zostały same peerki). Ale choć bardzo rzadko, to pojawiały się awaryjnie do końca 2001 roku przeguby
@ff. Masz może ich spisy? Ja wiem, że jeden reklamowy miał na sobie reklamę płytek DACK, znaną w 1998 r. z wagonu #183 z zajezdni Batory.
Reklamę Dack miały też przegubowe ikarusy 185 i 7222 z PKM Bytom. Ten drugi dostał ją po skasowaniu tego pierwszego. Natomiast drugą reklamą na krótkim ikarusie Transkomu były Śląskie Zakłady Zbożowo-Młynarskie z Zabrza. Reklamę tę miał też wtedy bytomski 7204.
O rany ile ja się najezdziłem tym wozem, z tego miejsca pozdrawiam Mirka i jego zmiennika, pana Siwego którzy tym wozem jezdzili na stałe. Potem dostali Jelcza 120M #08. Było tych ikarów sporo w transkomie, z czego wtedy z 3 jako rezerwa. Jeden zawsze stał na dworcu w Zabrzu, drugi na bazie a trzeci w Piekarach na warsztacie. Dwudrzwiowy najpierw był żółty, potem go przemalowali na czerwono. Autobusy zostały podobno, sprzedane na wschód.
Dwudrzwiowy żółty ikarus jeździł na linii 674 podczas tygodniowego strajku PKM-ów w połowie lat 90. jako jedyny z czterech planowych wozów w dni robocze (dwóch w dni wolne). Pisałem o tym gdzieś pod jakimś zdjęciem. No to teraz już wiem do kogo on należał