Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2
Rozmiar pliku: 764.29kB
Komentarze
A może by tak ktoś metryczkę założył - przed dodaniem zdjęcia pojazdu powinno to się uczynić.
Wersja U. Mnóstwo cennych detali! Chromowane poręcze, kabina kierowcy z filmem, wyjścia ewakuacyjne na klamkę.
@M11: Elementy przez Ciebie wymienione również były w 110M i nie są wyróżnikiem U.
Ano po szybkach bym też identyfikował. Nad zderzakiem jest koluszko haku - to też świadczy o tym, że to jest U a nie M. Tak jak Ryszard napisał - niklowane poręcze bywały i tu i tu, kabina z filmem była zawsze - sam koniec produkcji PRek dopiero zniknęła, wyjścia ewakuacyjne na klamkę trafiały się i na koniec produkcji.
Z chęcią bym założył ale specjalistą w tej dziedzinie rozpoznawania modeli po wrakach nie jestem. Jak uda się założyć metrykę to dodam wnętrze z pulpitem.
@Krzychu, stoi w krzakach u mnie na rejonie. Jutro podeślę tobie mapkę tylko dobrze poszukam.
+1Panie, otwarte drzwi aż zachęcają, aby zapoznać się z jego tabliczką znamionową, jeśli takową posiada.
@Tomson, powiem tobie, że nie chciałbyś szukać tabliczek w takim syfie. Zresztą szukałem w okolicach pulpitu, drzwi z przodu i nic nie miał.
@Krzuchu, obecnie to od roku to już w Lublinie mieszkam.To w takim razie błędnie podpiąłeś fotkę: "Miejsce: Olszanka / Opolskie ".
Właśnie wiem, że trafiłem na Opolskie. Nie mogę znaleźć Olszanki właściwej. Chyba podepnę pod Łosice. Jak by kogoś zainteresowało to PKS Łosice masowo kupuje z ex. PKS Mrągowo Autosany Lidery. Mają ich już chyba 4 z czego dwa jeżdżą a dwa stoją na hali i mechanicy je remontują.
- +1
Dodałem tę drugą Olszankę. W ramach podziękowań wpadnij tam i zrób kilka fotek. Wnętrze również - może będzie jakiś ślad poprzedniego właściciela albo tabliczka znamionowa?
@Ryszard, Tygrysek (Nie polemizuję tylko pytam) A to nie było przypadkiem tak, że rurki niklowane i szyby na klamkę dostawały auta po odbudowie w Jelczu? Oryginalne M-ki raczej miały czarne poręcze i ewakuację na uszczelkach z klinem. A po odbudowie widziałem M z przełącznikami w parapecie.
Są tu dwa szczegóły, które nie pasują do moich przypuszczeń o wersji U. Mianowicie: brak wentylatorów dachowych (te jednak często "ginęły" podczas remontów), oraz czarne łączniki poręczy.Szyby na klamkę wstawiano do 1986 roku. Mam parę zdjęć fabrycznie nowych berlietów i posiadają te jakże charakterystyczne wyjścia awaryjne.
@M11 no jeśli chodzi o odbudowy to temat rzeka. Wg mnie jedynie poprawnie wóz udaje się zidentyfikować po ilości przeróżnych detali. Trzeba by mieć dobre zdjęcia wnętrza uwzględniające masę detali. No i wiedzę jaką ma kolega Znawca który wyda ostateczny wyrok
- . (*.dynamic.chello.pl) (2018-11-26 21:12:15.682264)
Aktualnie teraz jego właścicielem jest 80 letnia pani a wcześniej był nim jej zmarły mąż
Gdzie on stoi? Objechałem Korczówkę-Kolonię oraz Korczówkę i nie natrafiłem na niego.
W środku nie było żadnego detalu wskazującego na miasto eksploatacji?
http://phototrans.pl/15,812633,2925.html tu jest metryczka dla tego pojazdu, przenieś tam zdjęcie Gadziu
poza tym to jest Olszanka w mazowieckim, a nie w lubelskim :P- AntekJelczPR110 (*.home.aster.pl) (2022-11-08 02:22:35.839039)
Poszukuję informacji o opuszczonych przedwojennych autobusach jeśli kto kolwiek ktokolwiek słyszał o tym pojeździe proszę dawać znać będę bardzo wdzięczny bo powiedźmy sobie szczerze autobusy przedwojenne są niezwykle rzadkie i unikatowe.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
