Komentarze

• 

  Křemílek (2009-01-02 14:15:14)

  Może by poprawić na NL202 w opisie?

   
• 

  Alojz (2009-01-02 22:45:08)

  Rozumie, że byłeś w Katowicach i to sprawdziłeś? Nikt nie zidentyfikował jeszcze mocy tych wozów więc poprawa jest na wyrost. Mogą to być równie dobrze 220 konne wozy.

   
• 

  Křemílek (2009-01-02 23:25:47)

  Ale kto rozumie? :>

   
• butthead (2009-01-03 14:33:59)

  A najprawdopodobniej to są NL262

   
• 

  Alojz (2009-01-03 15:01:25)

  To jest raczej wykluczone Krzysiek, była by to niemała niespodzianka. @Krzemlinek: skoro twierdzisz, że należy poprawić na NL202 to zakładam, że sprawdziłeś tą informację.

   
• Jorguś (2009-01-03 18:20:48)

  @butthead: też myślałem że to są NL262 (tak na jakiejś stronie jest napisane :P), ale faktycznie nie zgadza się tylna ściana - wątpię że pod taką dużą szybą zmieściliby 260 konny motor

   
• Pyjter (2009-01-05 18:58:05)

  202/222 można od 262 odróżnić po klangu silnika

   
• 

  Alojz (2009-01-05 21:25:43)

  Tylko chyba nikt nim z fachowym uchem jeszcze nie jechał :P

   
• ▪ DAB-ian ▪ (2009-01-06 22:31:06)

  Wide ja musze sie kopsnąć ;P

   
• butthead (2009-01-07 23:31:30)

  Byłbym skłonny uwierzyć owej niemieckiej stronie - prawdopodobnie wiedzieli co kupowali

   
• Jorguś (2009-01-09 23:10:41)

  Ale to nie ma ani dźwięku 260 koni, ani mocy, ani wyglądu :P

   
• Pyjter (2009-01-10 01:36:04)

  No i już sprawa jasna, po kopycie to wygląda na 262 koni, aczkolwiek po dźwięku i wyglądzie na 202 :P

   
• Lars Wilde (*.versanet.de) (2009-07-27 14:26:19)

  Hallo,
  
  wie ich sehe haben sie EX-RLG busse aus Deutschalnd fotografiert!
  
  Können Sie sich bitte mal melden?
  E-Mail: lars.c.wilde@gmx.de

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: