Komentarze

• Mickul (2009-08-03 08:12:14)

  +1

  I na jednym patyku jechali? Tak tylko w GOP-ie.

   
• KUBER (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-08-03 08:41:13)

  I na jednym świetle!!

   
• Lipton (2009-08-03 09:23:17)

  @Mickul: ciekawe ile wytrzymały rozrusznik i silniki wozu #683? :-> @KUBER: no w końcu to jazda manewrowa przecież /kl

   
• peter (*.dynamic.chello.pl) (2009-08-03 18:29:27)

  Ciągnęły #683+642, bo to jest skład.

   
• 

  Janusz Rogoń (2009-08-03 21:53:08)

  Nie znam się za bardzo na technice tramwajowej, ale wydaje mi się, że ciągnął tylko #683. #642 ma opuszczony pantograf, a nie przypuszczam, żeby energia do silnika drugiego wagonu mogła być przesyłana kablami z pierwszego.

   
• adam86 (2009-08-03 22:10:40)

  @egon: a to jak jeżdżą wszystkie składy u nas? Przeciez masz kabel WN między wagonami i jeździsz na 1 boglu.

   
• Pyjter (2009-08-03 23:01:10)

  Przewód WN widać nawet na dachu wagonu 683

   
• 

  Janusz Rogoń (2009-08-03 23:21:32)

  Ja fachowcem od tramwajów nie jestem, ja je tylko fotografuję

   
• Lipton (2009-08-04 11:40:24)

  @peter: no to jeśli tak, to zmienia to postać rzeczy /kl

   
• peter (*.dynamic.chello.pl) (2009-08-05 19:23:26)

  Co do składu to nie ma żadnych wątpliwości. #683+642 powstał po rozwaleniu #641 przez cysternę w Rudzie Śl. z solówki #683 (niegdyś zresztą w rozpiętym później na stałe składzie #683+684 - obecnie #684 jeździ nadal solo) i doczepki #642. Tutaj samo zdarzenie => http://www.tvn24.pl/12690,1570785,0,1,tramwaj-uderzyl-w-cysterne,wiadomosc.html

   
• Lipton (2009-08-06 10:04:02)

  Tak, kojarzę to bum. Mam gdzieś nawet foty z miejsca /kl

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: