Komentarze

• 

  JP (2011-12-10 22:44:07.076466)

  Wygląda staromodnie.

   
• 

  ¡Amalio! (2011-12-10 23:43:09.648156)

  Może i staromodnie, ale imho jest to bardzo ładny tramwaj.

   
• 

  mzk804 (2011-12-11 00:04:09.215765)

  Staromodnie jak staromodnie, ale bardzo estetycznie.

   
• 

  JacekM (2011-12-11 00:04:47.129487)

  http://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/typ.php?id=1033 - to co tu piszą przeczy Twojej teorii. Tzn. piszą, że wagony z Norrköping i Frankfurtu zostaną zastąpione przez zupełnie nowe wagony o nr 1-6.

   
• Cyklisten (*.bbcust.telenor.se) (2011-12-11 08:04:40.449568)

  Wagon 1 ma barwy z Norrköping tylko dlatego, że SL "przejęło" zamówienie i zamiast do Norrköping wagony trafiają do Sztokholmu, tylko właśnie ten pierwszy zdążył dostać pomarańczowe malowanie. A co do obecnego niebieskiego malowania to wybrano je drogą głosowania, na stronie SL można było wybrać jeden z czterech biało-niebieskich schematów i oddać głos.

   
• 

  Cyklisten (2011-12-11 08:06:37.533996)

  Swoją drogą ciekaw jestem, czy tak jak pożyczone wagony, ten też dostanie niedługo reklamę...

   
• wg (2011-12-11 12:59:44.295064)

  JackuM, na tę stronę trafiłem, ale te informacje nie zgadzały się z rzeczywistością. Przejęcie zlecenia natomiast wyjaśnia sprawę, bo ciekawiło mnie też, dlaczego sztokholmskie wagony mają wnętrza identyczne z tymi z Norrköping. Jak na razie trzy niebieskie wagony (numery 2, 3, 4) nie mają reklam, w przeciwieństwie do wszystkich wypożyczonych. Wozy z Frankfurtu chyba zostały już zwrócone właścicielowi.

   
• 

  JacekM (2011-12-11 18:50:14.095552)

  OK, mi trudno weryfikować tą rzeczywistość na taką odległość

   
• fafax (2011-12-21 12:42:47.249792)

  A kto obsługuje tę linię? Powinna być taka mała informacja na szybie.

   
• wg (2011-12-23 10:22:40.569651)

  Przewoźnikiem są SS (Stockholms Spårvägar).

   
• fafax (2012-01-04 13:48:01.6147)

  A dobrze mi się wydaje, że linia wchodzi w skład pakietu 2 w tym przetargu, który wygrała Arriva (pakiet 2 przejmie od 2013)?
  
  Nawiasem mówiąc, z tego co widzę po szwedzkich stronach, a byłoby to typowe dla szwedzkiego modelu, więc wydało mi się oczywiste (i dlatego szukałem), żadna Veolia nie jest właścicielem tramwajów w Nörkoping, lecz NS.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: