Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Korozja bardzo trawiła Jelcze z tych roczników. W Lublinie były trolejbusy 120MT z 1998 r., blacha była ładna a profile praktycznie znikały.
A do porównania takie Volvo B10BLE lub B10M nie rdzewieje, w stosunku do Jelcza. Powtarzam: Między Jelczem a Volvo jest totalna przepaść jakościowa i technologiczna.
Skąd my to znamy. Szczecińskie 120MM/1 z 1997 roku dożyły raptem 10-12 lat, a potem je sprzedano złomiarzom. Jelcze z 1994 roku były trochę trwalsze.
Zapomniałem, że jeden ze szczecińskich 120MM/1 dożył aż 18 lat. To był wóz #2741, który w roku 2007 trafił na złomowisko u pana Tkaczyka, a potem został wyremontowany przez KZNS Solec Kujawski, gdzie mu wstawiono nową ścianę przednią ze Salusa. Po remoncie w wakacje A.D 2007 wspomniany wyżej Jelcz trafił do KM Łomianki, który otrzymał numer #32, i tam pojeździł do roku 2015, i pod koniec listopada 2015 także zezłomowany.