Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Widzę, że dalej krótkie Swingi jeżdżą w tygodniu tam, gdzie nie powinny. To jest taki problem skierować je wyłącznie na linie 1 i 7 ewentualnie 2 i 4? Na 8-ce co najwyżej w weekendy mógłby jeździć krótki.
Niestety ale jak na razie to nie ma dla krótkich dobrze pasującej linii. Na ten czas do rzeczywiście 7 jest idealną linią do jej obsługi. Ale tam jest przypisany tylko jeden długi Swing i nie wiedzieć czemu tak musi być. Co do 1 jedynki to krótki na ten czas to już za mało i tak samo 4 też nie daje rady choć taki się pojawia na tej linii. A co do 2 to rzeczywiście tam by wystarczył bo przed wjazdem na Babią Wieś znaczna część pasażerów wysiada na rondzie Toruńskim i się przesiada unikając tym samym niepotrzebnej wycieczki na Babią i tym samym składy 805 czy długich Swingów jeżdżą puste. Na ten czas wszystkie krótkie Swingi są rozdysponowane po liniach 2,4 i 8.
Kilka razy jechałem długim Swingiem na 1-ce i był w połowie pusty więc wydaje mi się, że tam by krótki wystarczył. A co do 7-ki to przecież przez jakiś czas ta niskopodłogowa brygada była obsługiwana krótkim Swingiem. Nie mogło tak zostać, a dać jednego długiego więcej na inną linię do Fordonu?
Zapełnienie 1 może nie jest do końca pełne ale na pewno większe niż 2. A co do 7 i sprawa krótkiego Swinga nie tak dawno obsługującego tą linie tylko dlatego że były problemy ze zwrotnica na zajezdni i dlatego dali krótkiego na czas przebudowy Szarych Szeregów. Inna sprawa że spółka TF ma w umowie właśnie obsługę jednym Swingiem linii 7. Można by było przerzucić część długich Swingów z Fordonu na górny taras w zamian na krótkie na 7. Ale do czasu funkcjonowania spółki TF to jest niemożliwe i dopiero po jej wygaśnięciu(2021r.) będą możliwe jakiekolwiek zmiany na liniach. A właśnie w 2021r. ma być uruchomiona Kujawska więc wtedy na pewno będą jakieś zmiany w taborze na liniach.
Dzięki za wyjaśnienie Dopiero w 2021r.? Tam prace tak szybko postępują, byłem pewien, że jeszcze w 2020r. będzie wszystko gotowe.
Do końca listopada zawansowanie prac wynosiło około 30 procent. Do zrobienia jest jeszcze bardzo dużo, choć pojawiło się już torowisko to przebudowa całego układu drogowego zabiera najwięcej czasu. Podsumowując, powinni skończyć do końca 2020r. lub trochę wcześniej, ale zostały jeszcze obiory i uzyskanie pozwolenia na użytkownie. Trzeba więc założyć że tramwaje pojadą Kujawską dopiero w styczniu lub lutym 2021r.
Dużo ciekawych informacji. Bardzo mnie ciekawi jaki będzie nowy układ linii tramwajowych po oddaniu Kujawskiej. Czy pojawi się nowa linia?
Co do nowej linii po uruchomieniu Kujawskiej to jestem sceptyczny. Już teraz zaczyna brakować taboru i widać to na przykładzie 6 która po uruchomieniu Szarych Szeregów obsługiwana jest przez solówki, a dopiero w szczycie w składach. Tak samo jest na 2 i 4 gdzie też pojawiają się solówki. Z dużą dozą prawdopodobieństwa linia 9 zmieni przebieg np. Stomil-Babią Wieś-Kujawska-Wyżyny-Szarych Szeregów-Stomil. Niestety u nas pokutuję nagminne oszczędzanie na wszystkim, a nie dbanie o pasażera i jego potrzeby.
Były słuchy, że 9-ka po uruchomieniu Kujawskiej ma być zlikwidowana. Jak dla mnie to linia 2 powinna od Ronda Jagiellonów pojechać do góry Kujawską i potem przez Wojska Polskiego na Kapuściska. I najlepiej byłoby stworzyć nową linię na trasie Rycerska -> Glinki przez Kujawską i Wojska Polskiego. Wtedy na Babiej Wsi zostaje tylko 6-ka i w zamian np. można by tam puścić autobus 79 żeby nie dublował tramwaju. A linię 7 skierować do pętli Wyżyny albo na Solskiego o ile będzie tam miejsce do zawrócenia tramwaju. Ja bym taki układ najbardziej widział.